[实用新型]一种公路路基防沉降装置

权利要求书

1.一种公路路基防沉降装置，其特征在于，包括：

填料层；

混凝土层，所述混凝土层铺设于所述填料层的上方；

两个防沉降组件，两个防沉降组件分别内置于所述填料层的两侧边缘，所述防沉降组件包括多个第一压紧组件和至少一个第二压紧组件，多个所述第一压紧组件沿竖直方向间隔分布，所述第一压紧组件包括条状压紧块和第一柔性网，所述条状压紧块沿所述填料层的长度方向设置，所述第一柔性网沿所述填料层的长度方向设置，所述第一柔性网设置于所述条状压紧块远离另一所述防沉降组件的一侧，所述第一柔性网的一侧连接于所述条状压紧块，所述第二压紧组件设置于所述第一压紧组件的上方，所述第二压紧组件包括条状压紧板，所述条状压紧板沿所述填料层的长度方向设置并设置于所述条状压紧块的正上方。

2.根据权利要求1所述的公路路基防沉降装置，其特征在于，所述第一压紧组件还包括加强筋，所述加强筋沿所述条状压紧块的长度方向内置于所述条状压紧块。

3.根据权利要求1所述的公路路基防沉降装置，其特征在于，所述第一柔性网与所述条状压紧块的连接处高于所述条状压紧块的底部3至6厘米。

4.根据权利要求1所述的公路路基防沉降装置，其特征在于，所述第一压紧组件还包括多个第一限位柱，多个所述第一限位柱沿所述条状压紧块的长度方向间隔设置，所述第一限位柱竖直设置于所述条状压紧块的下方且其一端连接于所述条状压紧块的底部。

5.根据权利要求1所述的公路路基防沉降装置，其特征在于，所述第二压紧组件还包括多个第二限位柱，多个所述第二限位柱间隔设置于所述条状压紧板的下方，所述第二限位柱的一端连接于所述条状压紧板。

6.根据权利要求1所述的公路路基防沉降装置，其特征在于，所述第二压紧组件还包括加强网，所述加强网沿所述条状压紧板的长度方向内置于所述条状压紧板。