[实用新型]无线呆德曼以及飞机加油系统有效
| 申请号: | 202023140982.4 | 申请日: | 2020-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN214451909U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 杨军;尹波;董建;刘伟锋;骆德亮;何仲能;李辉;冯彧超 | 申请(专利权)人: | 深圳承远航空油料有限公司 |
| 主分类号: | B64F1/28 | 分类号: | B64F1/28;G08C17/02 |
| 代理公司: | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙) 44357 | 代理人: | 张琪 |
| 地址: | 518000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 无线 呆德曼 以及 飞机 加油 系统 | ||
1.一种无线呆德曼,其特征在于,所述无线呆德曼包括通信模块以及控制模块;
所述通信模块,用于响应于用户的第一输入指令,选择所述输入指令对应的控制器编号,并与所述控制器编号对应的控制器建立通信连接;
所述控制模块,用于响应于所述用户的第二输入指令,向所述控制器发送控制指令,以使所述控制器按照所述控制指令控制气动阀门的工作状态。
2.根据权利要求1所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述通信模块,还用于向所述控制器编号对应的控制器发送请求连接信号,其中,所述请求连接信号包括所述无线呆德曼的设备代码;接收所述控制器编号对应的控制器返回的答复报文,所述答复报文包括与所述设备代码对应的连接密码;按照所述连接密码与所述控制器编号对应的控制器建立通信连接。
3.根据权利要求2所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述无线呆德曼还包括显示模块和处理模块;
所述处理模块,用于初始化显示界面;
所述通信模块,还用于搜索通信范围内的所有控制器;
所述显示模块,还用于将搜索到的控制器的控制器编码显示在所述显示界面上。
4.根据权利要求3所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述第二输入指令为按压所述无线呆德曼的开关;
所述控制模块,还用于响应于所述用户的第二输入指令,向所述控制器发送启动加油的控制指令,以使所述控制器启动所述气动阀门。
5.根据权利要求4所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述控制模块,还用于响应于所述用户的第三输入指令,向所述控制器发送停止加油的控制指令,以使所述控制器关闭所述气动阀门;
其中,所述第三输入指令为放松所述无线呆德曼的开关。
6.根据权利要求4所述的无线呆德曼,其特征在于,
判断模块,还用于判断所述第二输入指令的持续时间是否大于预设时间阈值;
若是,则所述控制模块向所述控制器发送启动加油的控制指令,以使所述控制器启动所述气动阀门;
若否,则所述处理模块确认所述第二输入指令为误操作。
7.根据权利要求3所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述第二输入指令为闭合所述无线呆德曼的开关;
所述控制模块,还用于响应于所述用户的第二输入指令,向所述控制器发送启动加油的控制指令,以使所述控制器启动所述气动阀门;
在预设周期内,判断模块,用于判断是否触发延续加油功能;
若否,则所述控制模块向所述控制器发送停止加油的控制指令,以使所述控制器关闭所述气动阀门。
8.根据权利要求7所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述显示模块,还用于在所述预设周期结束前,显示警告灯提示和/或启动警告蜂鸣器。
9.根据权利要求3所述的无线呆德曼,其特征在于,
所述通信模块,用于接收所述控制器返回的加油信息;
所述显示模块,用于展示所述加油信息在显示界面上。
10.一种飞机加油系统,其特征在于,所述飞机加油系统至少包括:
加油车,设置有用于连接飞机油缸的气动阀门;
控制器,设置在所述加油车上,连接所述加油车的气动阀门;
无线呆德曼,通信连接所述控制器;
所述无线呆德曼,用于响应于用户的第一输入指令,选择所述输入指令对应的控制器编号,并与所述控制器编号对应的控制器建立通信连接;
所述无线呆德曼,还用于响应于所述用户的第二输入指令,向所述控制器发送控制指令;
所述控制器,用于按照所述控制指令控制所述气动阀门的工作状态。
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