[实用新型]一种基于叉车的吊装组件有效

专利信息
申请号: 202023133535.6 申请日: 2020-12-23
公开(公告)号: CN214527801U 公开(公告)日: 2021-10-29
发明(设计)人: 马凯;王海峰 申请(专利权)人: 江苏双腾管业有限公司
主分类号: B66C23/38 分类号: B66C23/38;B66C23/16;B66F9/12;B66F9/06
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 李猛
地址: 215634 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 叉车 吊装 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种基于叉车的吊装组件,包括:安装座、立柱、吊臂和电葫芦,所述安装座设置在叉车的货叉上,所述安装座上间隔设置有与货叉对应的插孔,所述立柱垂直设置在安装座上,所述立柱上设置有同轴旋转关节,所述同轴旋转关节上设置有转轴,所述吊臂从转轴一侧向外延伸,所述电葫芦设置在吊臂上。通过上述方式,本实用新型所述的基于叉车的吊装组件,特别设计了安装座,方便安装在叉车的货叉上,通过立柱和吊臂增加有效吊装行程高度和货叉进深,配合电葫芦,突破货物的包装箱体高度壁垒,提升了货物进出包装箱体的便利性。

技术领域

本实用新型涉及产品吊装技术领域,特别是涉及一种基于叉车的吊装组件。

背景技术

叉车的使用广泛,是各企业装卸货、转移货物的装卸设备之一。叉车常用于地面上的平台货物装卸或者箱式货柜水平方向的装卸。当货物的包装箱体高度高于叉车货叉上升的有效高度或者货入深度时,一般是更换尺寸更大的叉车或者被其他装卸设备替代。

另外,在场地受限的情况下,一些吊装车无法进入时,则需人工进行搬运货物,对劳动力的需求非常大,特别是部分货物重量大,人工搬运的难度高,往往需要先破碎包装箱体,无法保证包装箱体的完整性。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种基于叉车的吊装组件,增加叉车的高度行程及货叉进深,提升适用范围。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种基于叉车的吊装组件,包括:安装座、立柱、吊臂和电葫芦,所述安装座设置在叉车的货叉上,所述安装座上间隔设置有与货叉对应的插孔,所述立柱垂直设置在安装座上,所述立柱上设置有同轴旋转关节,所述同轴旋转关节上设置有转轴,所述吊臂从转轴一侧向外延伸,所述电葫芦设置在吊臂上。

在本实用新型一个较佳实施例中,还包括限位套,所述限位套套设在货叉上并位于安装座的前方,所述限位套上设置有紧固螺栓。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述吊臂上设置有与电葫芦对应的导轨。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述安装座包括横梁和纵梁,两个横梁连接在两个纵梁的两端而形成方框结构。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述纵梁包括两根C型槽钢,所述插孔由两根C型槽钢相对设置形成,并焊接固定。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述立柱两侧设置有与安装座相连接的第一加强筋。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述立柱垂直设置在安装座顶面中线的前部,所述安装座顶面后部间隔设置有两根与立柱上部相连接的第一拉筋,两根第一拉筋之间设置有第二加强筋。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述吊臂两侧设置有斜向下延伸并与转轴相连接的第三加强筋。

在本实用新型一个较佳实施例中,所述吊臂前部设置有斜向上延伸并与转轴相连接的第二拉筋。

本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种基于叉车的吊装组件,特别设计了安装座,方便安装在叉车的货叉上,通过立柱和吊臂增加有效吊装行程高度和货叉进深,配合电葫芦,突破货物的包装箱体高度壁垒,在不破坏货物的包装箱体前提下,提升了货物进出包装箱体的便利性,拆装便利,适用范围广泛。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:

图1是本实用新型一种基于叉车的吊装组件一较佳实施例的结构示意图;

图2是本实用新型一种基于叉车的吊装组件安装在叉车上的一较佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

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