[实用新型]一种新型汽车托架总成有效
申请号: | 202023132338.2 | 申请日: | 2020-12-23 |
公开(公告)号: | CN213973488U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 姚京斌 | 申请(专利权)人: | 西安市庆安金属制品有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 西安赛博睿纳专利代理事务所(普通合伙) 61236 | 代理人: | 张鹏 |
地址: | 710404 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 托架 总成 | ||
1.一种新型汽车托架总成,包括有托架主体(1)和凹型支架(3),其特征在于,所述托架主体(1)的上端设置有四个固定螺丝(2),所述托架主体(1)的前后两端的两侧均设置有一个容纳槽(11),所述容纳槽(11)内均设置有推动弹簧(16),所述推动弹簧(16)一端固定在容纳槽(11)侧壁上,一端固定在凹型支架(3)上,所述凹型支架(3)的两端分别插入在同侧的两个容纳槽(11)内,所述凹型支架(3)的上端设置有凹型槽(31),所述凹型槽(31)内设置有转动轴(6),所述转动轴(6)的两端连接有挡杆(7),所述挡杆(7)可旋转至凹型槽(31)内。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述托架主体(1)之间设置有减压槽孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述减压槽孔(13)区域内设置有多个连接板(14)。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述凹型支架(3)的前侧设置有橡胶垫(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述凹型支架(3)在容纳槽(11)一侧连接有连接杆(34),所述连接杆(34)贯穿凹型支架(3),且所述连接杆(34)的两侧连接有滚动轮(32),所述容纳槽(11)两侧内壁上设置有供滚动轮(32)滑动的滑动槽(15)。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述凹型支架(3)远离容纳槽(11)一端两侧均设置有空槽(33),所述空槽(33)内均设置有卡合组件(4),所述卡合组件(4)包括有卡合钮(41)和卡合弹簧(42),所述卡合弹簧(42)一端固定在空槽(33)的底部,一端固定在卡合钮(41)上,所述托架主体(1)侧边两端均设置有与卡合钮(41)配对的卡合孔(12)。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述卡合组件(4)还包括有限制环(43)和限制块(44),所述限制环(43)安装在卡合钮(41)靠近卡合弹簧(42)一侧,所述限制块(44)固定在空槽(33)的靠外一侧内壁上。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车托架总成,其特征在于,所述挡杆(7)的一侧设置有固定块(71),所述凹型支架(3)的凹型槽(31)内设置有与固定块(71)配对的固定槽。
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