[实用新型]离合器分离机构、离合器和汽车

说明书

本实用新型提供了一种离合器分离机构、离合器和汽车，所述离合器分离机构用于汽车离合器，其中，所述离合器分离结构包括分离摇臂、轴和分离拨叉，所述分离摇臂固定在所述轴的一端，所述分离拨叉通过花键固定在所述轴上，所述分离摇臂的运动能够带动所述分离拨叉绕所述轴的转动轴线旋转。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器分离机构、离合器和汽车，尤其涉及一种高连接强度的离合器分离机构。

背景技术

当代的汽车技术发展可谓一日千里．尤其是中国的汽车行业，自进入二十一世纪以来，中国已发展成世界第二大汽车消费国．但是随着地球上的石油资源日益缺乏，用户对汽车的技术要求日益提高，由此越来越凸显出变速传动开发的重要性。

传统手动变速箱、DCT变速箱、混合动力变速箱中都涉及到离合器执行机构的开发，在大部分现有设计中，分离拨叉与轴通过螺栓、平键销连接或者整体焊接。

实用新型内容

本实用新型的一个方面要解决的技术问题是如何提高在离合器分离机构中的分离拨叉与轴的连接强度。

此外，本实用新型的其它方面还旨在解决或者缓解现有技术中存在的其它技术问题。

本实用新型提供了一种离合器分离机构、离合器和汽车，具体而言，根据本实用新型的一方面，提供了：

一种离合器分离机构，用于汽车离合器，其中，所述离合器分离结构包括分离摇臂、轴和分离拨叉，所述分离摇臂固定在所述轴的一端，所述分离拨叉通过花键固定在所述轴上，所述分离摇臂的运动能够带动所述分离拨叉绕所述轴的转动轴线旋转。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述分离摇臂和所述轴焊接连接。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述轴上构造有内花键，在所述分离拨叉上构造有外花键，在所述内花键和外花键中设置有一个全齿用于分离拨叉相对于轴的径向定位。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述轴上，在靠近所述分离拨叉的远离所述分离摇臂的一侧处构造有槽，在所述槽中安装有卡簧用于防止所述分离拨叉在所述轴上进行轴向运动。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，所述卡簧为E型卡簧。

可选地，根据本实用新型的一种实施方式，在所述轴连接所述分离摇臂的端部处、在所述分离摇臂与所述分离拨叉之间安装有第一滑动轴承，并且在所述轴远离所述分离摇臂的端部处通过所述分离拨叉与所述第一滑动轴承间隔开地安装有第二滑动轴承。

根据本实用新型的另一方面，本实用新型提供了一种离合器，用于汽车，其中，所述离合器包括以上所述的离合器分离机构。

根据本实用新型的再一方面，本实用新型提供了一种汽车，其中，所述汽车包括以上所述的离合器。

本实用新型的有益之处包括：通过分离拨叉和轴以花键连接可以匹配需要大转矩的离合器，解决了通过螺栓连接强度不足的问题；通过花键的全齿进行定位，使得定位精度高；采用E形卡簧，拆装便利。

附图说明

参考附图，本实用新型的上述以及其它的特征将变得显而易见，其中，

图1示出根据本实用新型的一个实施方式提出的离合器分离机构的结构示意图，

图2示出根据本实用新型的一个实施方式提出的离合器分离机构的花键连接的细节图示，

图3示出根据本实用新型的一个实施方式提出的离合器分离机构的横截面示意图。

具体实施方式