[实用新型]一种具有远程警示功能的车载记录仪

说明书

本实用新型公开了一种具有远程警示功能的车载记录仪，具体涉及车载记录仪领域，包括支撑架，支撑架的底部固定安装有固定架，固定架的一侧固定安装有板簧,板簧的底端固定安装有减震板，减震板的顶部固定安装有减震组件，减震板的底部设置有吸盘，支撑架的顶部转动连接有盖板，盖板的底部固定安装有缓冲弹簧。上述方案中，散热组件达到了对车载记录仪持续降温的效果，在使用时，启动散热风扇和降温管运行，使得散热风扇不断向风箱内部吹风，同时将降温管散出的冷气吹向车载记录仪的外表面，可起到良好的降温散热作用，从而能够防止车载记录仪内部温度过高，防止线路老化，增加车载记录仪的使用寿命，实用性较强，值得大量推广使用。

技术领域

本实用新型涉及车载记录仪技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种具有远程警示功能的车载记录仪。

背景技术

车载记录仪是一种特殊的数字式电子记录装置，它可以对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行实时记录并存储，然后通过USB或RS232接口实现数据输出，从而能够达到远程警示的功能，现有的车载记录仪通常是通过USB口实现数据输出，用户通过外接存储器，如U盘拷贝车辆状况数据，最后在电脑上分析该数据得到车辆的运行状态。

但是，现有的车载记录仪一般是安装在汽车的后视镜的支架上，一般安装方式是通过夹片和螺栓的两种固定方式，这样就限制了记录仪的安装位置，同时在进行记录仪对的取卡时，由于后视镜的遮挡问题，取卡过程较为困难，且现有的车载记录仪没有设置良好的减震装置，减震效果较差，并且现有的车载记录仪都不具有散热功能，从而导致内部的温度较高，容易造成线路老化，降低了记录仪的使用寿命。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种具有远程警示功能的车载记录仪，以解决现有技术中车载记录仪使用便捷，减震效果好以及散热效果好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有远程警示功能的车载记录仪，包括支撑架，所述支撑架的底部固定安装有固定架，所述固定架的一侧固定安装有板簧,所述板簧的底端固定安装有减震板，所述减震板的顶部固定安装有减震组件，所述减震板的底部设置有吸盘，所述支撑架的顶部转动连接有盖板，所述盖板的底部固定安装有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端固定安装有压板，所述支撑架的一侧螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓的一端通过轴承连接有限位板，所述限位板的一侧设置有防护垫，所述支撑架的内部设置有散热组件；

所述减震组件包括缓冲套筒，所述缓冲套筒的内部设置有支柱，所述支柱的外表面套设有减震弹簧，所述支柱的底端固定安装有固定滑座；

所述散热组件包括风箱，所述风箱的内部设置有散热风扇，所述风箱的内部设置有管座，所述管座的一侧设置有降温管。

其中，所述支柱的顶端与支撑架的底部固定连接，所述减震弹簧的顶端与缓冲套筒的内壁固定连接，且所述减震弹簧的底端与固定滑座固定连接。

其中，所述盖板的一侧开设有螺纹孔，所述支撑架的一侧及与螺纹孔相对应的位置开设有和盖板上相同的螺纹孔，且所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺栓。

其中，所述缓冲弹簧的数量为若干个，若干个所述缓冲弹簧的顶端均与盖板固定连接，且若干个所述缓冲弹簧的底端与同一个压板固定连接。

其中，所述紧固螺栓、限位板和防护垫的数量均为两个，两个所述紧固螺栓、限位板和防护垫均分布在支撑架的两侧，且所述防护垫的材料采用橡胶块。

其中，所述散热风扇的数量为两个，两个所述散热风扇均分布在风箱内腔的底部，所述管座的数量为两个，两个所述管座对称分布在风箱内壁的两侧，且所述降温管插接于两个管座之间。

本实用新型的技术效果和优点：