[实用新型]一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置有效
| 申请号: | 202023127742.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214236955U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 沈胜三 | 申请(专利权)人: | 大连天祥汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B29C65/78 |
| 代理公司: | 长沙睿翔专利代理事务所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 周松华;孙建霞 |
| 地址: | 116043 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 铸件 工用 电焊机 装置 | ||
1.一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,包括主架(1),其特征在于:所述主架(1)的上侧滑动连接有对中架(8),所述对中架(8)的内侧通过滑槽滑动连接有滑动座(9),所述滑动座(9)的一侧设置有夹持板(10),所述对中架(8)的一侧通过螺钉固定连接有气缸(7),所述气缸(7)一端的活塞杆穿过对中架(8)且与滑动座(9)的表面通过螺栓固定连接,所述主架(1)的一端通过螺栓固定连接有驱动箱(4),所述驱动箱(4)的下侧通过螺栓固定连接有电机(3),所述主架(1)的下表面四角处均设置有支撑机构(2),所述主架(1)的中部设置有托架(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,其特征在于:所述支撑机构(2)包括滑动柱(14)和支撑座(15),所述滑动柱(14)的上端通过螺栓与主架(1)的下表面固定连接,所述滑动柱(14)的下端滑动安装在支撑座(15)的内部,所述支撑座(15)的内底壁中部通过螺钉固定连接有主弹簧(16),所述滑动柱(14)的下端与主弹簧(16)的上端通过螺钉固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,其特征在于:所述支撑座(15)的内壁固定连接有辅助弹簧(19),所述辅助弹簧(19)的一端通过螺钉固定连接有滑动块(18),所述滑动柱(14)的下表面的边缘和支撑座(15)的内侧底部均设置有推动环(17),且两个推动环(17)夹持在滑动块(18)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,其特征在于:所述推动环(17)的表面设置为倾斜面,且倾斜面上设置有防磨滚珠。
5.根据权利要求1所述的一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,其特征在于:所述托架(11)包括托板(20)和支撑螺杆(22),所述支撑螺杆(22)的一端焊接在主架(1)上,所述托板(20)的一端滑动安装在支撑螺杆(22)上,所述支撑螺杆(22)的一端通过螺纹旋合有调节螺母(23),所述支撑螺杆(22)通过调节螺母(23)与托板(20)固定连接,所述托板(20)的上表面开设有托槽(21)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车管型铸件加工用电焊机的对中装置,其特征在于:所述主架(1)的内侧通过轴承转动连接有对中丝杆(12),所述对中丝杆(12)的外侧螺纹连接有丝杆螺母(13),所述丝杆螺母(13)的上表面与对中架(8)的下端通过螺栓固定连接,所述对中丝杆(12)的一端插入驱动箱(4)内,且对中丝杆(12)的一端外侧固定连接有蜗轮(6),所述驱动箱(4)的内侧通过轴承转动连接有蜗杆(5),所述蜗杆(5)与蜗轮(6)啮合连接,所述蜗杆(5)的一端与电机(3)一端的输出轴通过联轴器固定连接。
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