[实用新型]一种PLC电液控制的盘式刹车结构有效
| 申请号： | 202023125752.0 | 申请日： | 2020-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN214092801U | 公开（公告）日： | 2021-08-31 |
| 发明（设计）人： | 罗晨旭;王永明;董璇璇 | 申请（专利权）人： | 江苏立行电气有限公司 |
| 主分类号： | F16D55/225 | 分类号： | F16D55/225;F16D121/18;F16D121/04 |
| 代理公司： | 徐州创荣知识产权代理事务所(普通合伙) 32353 | 代理人： | 陈俊杰 |
| 地址： | 221116 江苏省徐州市铜山区*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 plc 控制 刹车 结构 | ||
1.一种PLC电液控制的盘式刹车结构，包括PLC主控模块（1），其特征在于：所述PLC主控模块（1）包括操作台（2）、制动执行机构（3）、液压站（4），所述操作台（2）位于制动执行机构（3）的一侧，所述液压站（4）位于操作台（2）的另一侧，所述操作台（2）包括工作制动（201）、驻车制动（202）、紧急刹车制动（203）、油压表（204），所述工作制动（201）位于驻车制动（202）的一侧，所述紧急刹车制动（203）位于驻车制动（202）的另一侧，所述工作制动（201）的一侧设置有油压表（204）。
2.根据权利要求1所述的一种PLC电液控制的盘式刹车结构，其特征在于：所述制动执行机构（3）包括刹车钳（301）、刹车盘（302）、钳架（303），所述刹车钳（301）位于刹车盘（302）的一侧，所述钳架（303）位于刹车盘（302）的另一侧。
3.根据权利要求2所述的一种PLC电液控制的盘式刹车结构，其特征在于：所述刹车钳（301）的一侧设置有液压油（5），所述刹车钳（301）的内部设置有活塞（6）、第一制动摩擦片（7），所述活塞（6）位于第一制动摩擦片（7）的后端外表面，所述第一制动摩擦片（7）的一侧设置有第二制动摩擦片（8）、制动盘（9），所述制动盘（9）位于第一制动摩擦片（7）、第二制动摩擦片（8）之间。
4.根据权利要求1所述的一种PLC电液控制的盘式刹车结构，其特征在于：所述PLC主控模块（1）由操作台（2）、制动执行机构（3）、液压站（4）组成，通过液压管线连接，所述操作台（2）与工作制动（201）、驻车制动（202）、紧急刹车制动（203）、油压表（204）为电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种PLC电液控制的盘式刹车结构，其特征在于：所述制动执行机构（3）与刹车钳（301）、刹车盘（302）、钳架（303）为活动连接。
6.根据权利要求2所述的一种PLC电液控制的盘式刹车结构，其特征在于：所述刹车钳（301）与活塞（6）、第一制动摩擦片（7）、第二制动摩擦片（8）、制动盘（9）为活动连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏立行电气有限公司，未经江苏立行电气有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202023125752.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种塔吊配重平衡装置
- 下一篇：一种非金属管线探测仪
