[实用新型]一种复杂曲面汽车注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种复杂曲面汽车注塑模具，包括上模和下模，下模的两侧设有压紧机构，上模的顶部设有散热机构，压紧机构包括侧板，侧板的底部靠近下模的一侧设有滑杆，滑杆的一端与侧板底部的一侧固定连接，滑杆的一侧在下模底部的侧面开有滑孔，滑杆与滑孔滑动连接，侧板的底部设有第一旋钮，第一旋钮的中部与侧板螺纹连接，第一旋钮的一端与下模的一侧螺纹连接，侧板的顶部设有第二旋钮。本实用新型通过设置压紧机构，当使用的时候，将侧板推到下模的侧面，然后将第一旋钮拧紧，再将第二旋钮拧紧，使压板与上模的顶部紧密接触，从而让模具在使用的时候，不容易出现偏移的情况，提高成品的合格率。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种复杂曲面汽车注塑模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法，注射成型机(简称注射机或注塑机)是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注射成型是通过注塑机和模具来实现的，模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

现有技术的汽车注塑模具在加工的时候，由于在挤压的时候会产生压力，所以会将上模和下模顶开。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复杂曲面汽车注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种复杂曲面汽车注塑模具，包括上模和下模，所述下模的两侧设有压紧机构，所述上模的顶部设有散热机构；

所述压紧机构包括侧板，所述侧板的底部靠近下模的一侧设有滑杆，所述滑杆的一端与侧板底部的一侧固定连接，所述滑杆的一侧在下模底部的侧面开有滑孔，所述滑杆与滑孔滑动连接，所述侧板的底部设有第一旋钮，所述第一旋钮的中部与侧板螺纹连接，所述第一旋钮的一端与下模的一侧螺纹连接，所述侧板的顶部设有第二旋钮，所述第二旋钮的中部与侧板的顶部螺纹连接，所述第二旋钮的底部设有固定板，所述固定板的下方设有压板，所述压板的顶部设有限位杆，所述限位杆与固定板滑动连接，所述限位杆贯穿至固定板的顶部，所述限位杆的顶部套设有第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧的顶部与限位杆的顶端固定连接，所述第一压缩弹簧的底部与固定板的上表面固定连接。

进一步的，所述下模的底部设有底座，所述底座的顶部与下模的底部固定连接，所述上模和下模相邻的一侧均开设有模腔，便于让塑料形成所需的特殊形状。

进一步的，所述上模的底部开设有环形槽，所述环形槽的下方设有环形凸起，所述环形凸起的底部与下模的顶部固定连接，所述环形凸起与环形槽卡接，防止上模和下模的位置发生偏移。

进一步的，所述侧板靠近下模的一侧设有限位块，所述限位块与侧板的一侧固定连接，所述限位块的一侧在下模的一侧开有限位槽，所述限位块与限位槽卡接，使侧板在使用的时候不会发生偏移。

进一步的，所述固定板的顶部与第二旋钮的底部之间设有万向节，所述第二旋钮的底部通过万向节与固定板顶部的中部活动连接，所述固定板的一侧与侧板的内侧接触，当转动第二旋钮的时候，可以带动固定板下降，然后使压板下压，对上模进行挤压，防止上模和下模的位置发生偏移。

进一步的，所述压板的顶部设有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧的顶部与固定板的下表面固定连接，所述压板的下方设有圆块，所述圆块的顶部与压板的下表面固定连接，所述圆块的下方在上模的顶部开设有圆槽，所述圆块的外壁与圆槽的内壁接触，设置第二压缩弹簧可以让压板不会损伤到上模。