[实用新型]一种空中交通航路勘察无人机有效
| 申请号: | 202023124533.0 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN213768970U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
| 发明(设计)人: | 邓坤祥;王思源;蔡昊杰;杨映雪;徐浩然 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64D47/08;B08B1/00 |
| 代理公司: | 苏州拓云知识产权代理事务所(普通合伙) 32344 | 代理人: | 孙威 |
| 地址: | 430070 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 空中 交通 航路 勘察 无人机 | ||
1.一种空中交通航路勘察无人机,包括无人机主体(1),所述无人机主体(1)中部左右两端固定有机翼(2),所述机翼(2)底部通过固定块(3)与连接臂(4)相接,所述连接臂(4)背面与尾翼(5)进行固定,所述无人机主体(1)后端为发动机主体(6),所述无人机主体(1)底部前端安装有摄像装置主体(7),所述摄像装置主体(7)前端设置有摄像头组件(9);
其特征在于:还包括辅助装置(8),所述摄像装置主体(7)背面设置有辅助装置(8),所述辅助装置(8)包括传动机构(81)、驱动机构(82)、清扫机构(83)和滑槽(84),所述传动机构(81)前端与摄像装置主体(7)相接,所述传动机构(81)背面上端设置有驱动机构(82),所述传动机构(81)左右两侧开设有滑槽(84),所述清扫机构(83)后端与滑槽(84)相接。
2.根据权利要求1所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述传动机构(81)包括箱体(811)、从动带轮(812)、连接轴(813)、联轴器(814)、螺纹杆(815)和滑动件(816),所述箱体(811)前端面与摄像装置主体(7)进行固定,所述箱体(811)内中部上端设置有从动带轮(812),所述从动带轮(812)内中部设置有连接轴(813),所述连接轴(813)顶部与箱体(811)进行转动连接,所述连接轴(813)底部通过联轴器(814)与螺纹杆(815)相接,所述螺纹杆(815)底部与箱体(811)内底部进行转动连接,所述螺纹杆(815)外径表面下端设置有滑动件(816)。
3.根据权利要求1所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述驱动机构(82)包括壳体(821)、驱动电机(822)、主动锥齿轮(823)、从动锥齿轮(824)、传动轴(825)、主动带轮(826)和同步带(827),所述壳体(821)前端与箱体(811)进行固定,所述壳体(821)内后端设置有驱动电机(822),所述驱动电机(822)前端输出轴与主动锥齿轮(823)相接,所述主动锥齿轮(823)底部与从动锥齿轮8(24)相互啮合,所述从动锥齿轮(824)内中部设置有传动轴(825),所述传动轴(825)外径表面上端与主动带轮(826)相接,所述主动带轮(826)外径表面通过同步带(827)与从动带轮(812)进行同步转动,并且同步带(827)前端依次贯穿壳体(821)前端和箱体(811)背面上端。
4.根据权利要求1所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述清扫机构(83)包括固定件(831)、刷毛(832)、连接杆(833)和嵌入块(834),所述固定件(831)背面中部粘接有刷毛(832),所述固定件(831)背面左右两端与连接杆(833)进行固定,所述连接杆(833)内侧前后两端与嵌入块(834)一体铸造成型,并且嵌入块(834)贯穿滑槽(84)与滑动件(816)进行固定。
5.根据权利要求4所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述摄像装置主体(7)前端面下端凸出,并且固定件(831)置于摄像装置主体(7)凸出位置顶部,所述摄像装置主体(7)前端与刷毛(832)相接触。
6.根据权利要求2所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述箱体(811)内上下两端固定有轴座(8111),并且螺纹杆(815)上下两端与轴座(8111)进行转动连接。
7.根据权利要求2所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述箱体(811)内侧下端开设有凹槽(8112),并且滑动件(816)两侧活动嵌入至凹槽(8112)内中部。
8.根据权利要求2所述一种空中交通航路勘察无人机,其特征在于:所述滑动件(816)内中部开口车有内螺纹,并且滑动件8(16)内中部与螺纹杆(815)进行螺纹连接。
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