[实用新型]一种汽车缸套夹紧装置有效
| 申请号： | 202023119180.5 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN214559267U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 吕建森;张小杰;梅兴坤;胡耀武;杨斌;周文亮 | 申请（专利权）人： | 浙江晨雕机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 金华大器专利代理事务所(特殊普通合伙) 33345 | 代理人： | 童健 |
| 地址： | 321404 浙江省丽*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 夹紧 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车缸套的夹紧装置，其特征在于：包括底座，及固定于底座上的两个工作台，及与工作台相配合的压紧组件，所述压紧组件包括压紧板和压紧油缸，及用于固定压紧板的压紧支架，及用于固定压紧油缸的油缸支架，所述压紧板通过销轴与压紧支架转动连接，所述工作台上设置有定位槽口，所述压紧支架固定于工作台上，所述油缸支架与工作台并排固定于底座上，所述压紧板一端与压紧油缸转动连接，另一端底面设置有牛筋块。
2.根据权利要求1所述的一种汽车缸套的夹紧装置，其特征在于：所述压紧支架于工作台顶部贴边固定，所述销轴贯穿于压紧板中间位置后固定于压紧支架上，所述压紧板设置有牛筋块一端悬空于工作台上方。
3.根据权利要求1所述的一种汽车缸套的夹紧装置，其特征在于：所述压紧油缸一端固定于油缸支架上，另一端与压紧板转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车缸套的夹紧装置，其特征在于：所述牛筋块可替换成其他弹性材料块。
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