[实用新型]汽车座椅侧帮骨架加工工装有效
申请号: | 202023118442.6 | 申请日: | 2020-12-22 |
公开(公告)号: | CN214173292U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 李泽 | 申请(专利权)人: | 廊坊福克斯科技有限公司 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 董霖 |
地址: | 065812*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车座椅 骨架 加工 工装 | ||
1.一种汽车座椅侧帮骨架加工工装,包括支撑模具(1),其特征在于:还包括底板(2),底板(2)的顶端中部安装有挡板(3),底板(2)的底端四角位置区域均连接有支撑腿(4),底板(2)的底端后部设置有顶升装置,底板(2)的左端和右端均设置有移动装置,底板(2)的顶端前部安装有检测支撑板(5),检测支撑板(5)的四角位置区域均设置有过孔,各所述过孔的内部均上下滑动配合有压轴(6),底板(2)的下侧设置有承接座(7),所述承接座(7)的顶端左部和顶端右部均固定连接有架板(8),架板(8)的前部和后部均安装有两个传感器(9),各所述压轴(6)的底端均固定连接有限位板(10),各限位板(10)的底端均固定连接有光轴(11),各光轴(11)的底部均和承接座(7)的顶侧壁上下滑动配合,各光轴(11)的底部均套装有弹簧(12),各弹簧(12)的顶端均和所述限位板(10)的底端接触,各弹簧(12)的底端均和所述承接座(7)的顶端接触,各所述限位板(10)的中部均固定连接有触发板(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:所述顶升装置包括第一电动推杆(14),所述第一电动推杆(14)的上部和所述承接座(7)的内壁顶端连接,所述第一电动推杆(14)的输出轴端固定连接有转接板(15),所述转接板(15)的顶端四角位置区域均固定连接有顶升轴(16),所述支撑模具(1)的四角位置区域设置有和所述顶升轴(16)相对应的让位孔,各所述顶升轴(16)的顶端均穿过顶板并插入至各对应所述让位孔的内部。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:各所述顶升轴(16)的顶端均固定连接有柔块(17)。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:所述转接板(15)的底端左部和底端右部均固定连接有滑轴(18),两个滑轴(18)分别穿过所述承接座(7)的顶侧壁的左部和右部。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:所述移动装置包括增高板(19),所述增高板(19)的顶端固定连接有上板(20),所述上板(20)的远离底板(2)中部的一端固定连接有凸板(21),各所述凸板(21)的中部均安装有第二电动推杆(22),各所述第二电动推杆(22)的输出轴端均固定连接有滑动板(23),各所述滑动板(23)的底端均和各对应所述上板(20)的顶端接触,各所述滑动板(23)的靠近底板(2)中部的一端均固定连接有移动模组(24),各所述移动模组(24)的输出端均固定连接有悬臂块(25),各所述悬臂块(25)的中部均安装有气缸(26),所述气缸(26)的输出轴端固定连接有连接块(27),所述连接块(27)的底端固定连接有吸盘(28)。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:所述连接块(27)的顶端左部和顶端右部均固定连接有长轴(29),各所述长轴(29)的圆周外壁分别和各对应所述悬臂块(25)的中部上下滑动配合。
7.根据权利要求6所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:各所述承接座(7)的前端安装有控制面板(30),所述传感器(9)和所述控制面板(30)电连接,所述承接座(7)的前端安装有警示灯(31),所述警示灯(31)和所述控制面板(30)电连接。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅侧帮骨架加工工装,其特征在于:各所述压轴(6)的顶端均固定连接有耐磨块(32),各所述耐磨块(32)的上部均设置有倒角。
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