[实用新型]一种便于散热的电动滑板车有效
| 申请号： | 202023113281.1 | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN213974288U | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 彭伟义 | 申请（专利权）人： | 依米克车业（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | B62J43/13 | 分类号： | B62J43/13;B62J43/20;B62J50/30 |
| 代理公司： | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人： | 单虎 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 便于 散热 电动 滑板 | ||
1.一种便于散热的电动滑板车，包括滑板车本体(1)、踏板(2)和电源箱(3)，其特征在于，所述电源箱(3)固定连接在踏板(2)下端，所述电源箱(3)内固定安装有蓄电池(4)，所述电源箱(3)侧壁上开设有散热槽(5)，所述踏板(2)侧壁内从上之下依次开设有滑腔(10)、冷却腔(15)和供气腔(8)，所述滑腔(10)中端通过出气口(14)与冷却腔(15)连通，所述滑腔(10)中端通过进气口(13)与外界连通，且所述滑腔(10)内安装有用于向冷却腔(15)泵入空气的泵气机构，所述冷却腔(15)内安装有用于将泵气机构泵入的空气冷却的冷却机构，所述踏板(2)侧壁内两侧对称开设有一对安装槽(6)，所述安装槽(6)内安装有用于维持冷却机构功效的制冷机构，所述冷却腔(15)通过导气口(17)与供气腔(8)连通，所述供气腔(8)通过供气管(9)与电源箱(3)连通。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动滑板车，其特征在于，所述泵气机构包括对称密封滑动连接在滑腔(10)内壁间的一对磁性滑塞(11)，且所述磁性滑塞(11)通过弹簧(12)弹性连接在滑腔(10)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动滑板车，其特征在于，所述进气口(13)内安装有仅允许空气从外界流向滑腔(10)的单向阀，所述出气口(14)内安装有仅允许空气滑腔(10)流向冷却腔(15)的单向阀。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动滑板车，其特征在于，所述冷却机构包括多根散热翅片(16)，多根所述散热翅片(16)均设在冷却腔(15)内顶部与内底部之间。
5.根据权利要求1所述的一种便于散热的电动滑板车，其特征在于，所述制冷机构包括制冷风扇(7)，所述制冷风扇(7)转动安装在安装槽(6)内，且所述安装槽(6)与冷却腔(15)连通，所述制冷风扇(7)叶片上安装有用于推动磁性滑塞(11)水平滑动的推动机构。
6.根据权利要求5所述的一种便于散热的电动滑板车，其特征在于，所述推动机构包括永磁块(18)，所述永磁块(18)固定连接在制冷风扇(7)的一个叶片上。
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