[实用新型]一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装有效
| 申请号： | 202023112027.X | 申请日： | 2020-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN213516361U | 公开（公告）日： | 2021-06-22 |
| 发明（设计）人： | 夏业生 | 申请（专利权）人： | 新市机械科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04;G01M13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 检测 自动 夹紧 工装 | ||
1.一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，包括锁紧机(1)，其特征在于：所述锁紧机(1)的两侧均安装有支撑块(2)，且支撑块(2)的内侧螺钉连接有第一定位杆(3)，所述锁紧机(1)的前方安装有旋转机构(4)，且旋转机构(4)的内侧均螺钉连接有第二定位杆(5)，所述第二定位杆(5)的外侧螺钉连接有电动推杆(6)，且电动推杆(6)的内侧螺钉连接有限位机构(7)，所述限位机构(7)的一侧安装有锁紧机构(8)，且锁紧机构(8)的内侧螺钉连接有第三定位杆(9)，所述锁紧机(1)的前方安装有汽车摆臂(10)，所述锁紧机(1)的下端均螺钉连接有第四定位杆(11)，且第四定位杆(11)的外侧螺钉连接有控制器(12)，同时控制器(12)的前方安装有盖板(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述支撑块(2)与第一定位杆(3)螺纹连接，且支撑块(2)的内侧与第一定位杆(3)的外侧均为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述旋转机构(4)由连接板(401)、转轴(402)和连接套(403)组成，且连接板(401)的前方安装有转轴(402)，所述转轴(402)的一侧安装有连接套(403)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述第二定位杆(5)与电动推杆(6)螺纹连接，且第二定位杆(5)的外侧与电动推杆(6)的两端内侧均为螺纹状设置。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述限位机构(7)由限位板(701)、第一固定杆(702)和限位杆(703)组成，且限位板(701)的内侧螺钉连接有第一固定杆(702)，所述第一固定杆(702)的一侧安装有限位杆(703)。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述锁紧机构(8)由连接块(801)、第二固定杆(802)和橡胶软块(803)，且连接块(801)的内侧螺钉连接有第二固定杆(802)，所述第二固定杆(802)的外侧螺钉连接有橡胶软块(803)。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车摆臂检测的自动夹紧工装，其特征在于：所述控制器(12)与盖板(13)卡合连接，且控制器(12)的外侧直径小于盖板(13)的内侧直径。
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