[实用新型]一种用于铁路信号道岔试验的控制装置有效
| 申请号: | 202023109005.8 | 申请日: | 2020-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN214084277U | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 丁亮;李蔚龙;白东晖 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团电气化工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号: | B61L5/06 | 分类号: | B61L5/06;H05K5/02;H05K5/03 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 300308 天津市滨海新区空*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 铁路信号 道岔 试验 控制 装置 | ||
1.一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,包括主体(9),其特征在于,所述主体(9)的上表面对称设置有两个防护盖(2),其中一个所述防护盖(2)的表面设置有顶盖(1),所述主体(9)底部固定设置有连接座(4),所述连接座(4)中间设置有与安装板(3)固定连接的连接块(6),所述安装板(3)上设置有安装孔;所述连接块(6)的两端对称设置有活动杆(7),所述活动杆(7)的一端与连接块(6)连接,另一端卡入连接座(4)的内侧,所述活动杆(7)的表面开设有凹槽,且凹槽的内部设置有限位卡块(8),所述连接座(4)上与所述限位卡块(8)对应位置设置有通孔,所述限位卡块(8)的顶端通过连接座(4)上的通孔贯穿至连接座(4)的外部,所述限位卡块(8)的底端与凹槽之间连接有弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,其中一个防护盖(2)的侧面通过转轴连接有卡块(5),另一个防护盖(2)的侧表面开设有与卡块(5)相配合的卡槽(10),所述卡槽(10)用于设置所述卡块(5)。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,所述卡块(5)的表面与卡槽(10)的内壁贴合,所述卡块(5)为金属材质构件。
4.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,所述连接座(4)的宽度与安装板(3)的宽度一致,所述活动杆(7)为圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,所述连接块(6)为圆柱体结构,所述连接块(6)为金属材质构件。
6.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,所述防护盖(2)与主体(9)之间设置有多个连接螺栓。
7.根据权利要求1所述的一种用于铁路信号道岔试验的控制装置,其特征在于,所述顶盖(1)的内部设置有主控板和电源板。
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