[实用新型]一种两用台车装置

权利要求书

1.一种两用台车装置，其特征在于：包括若干滚轮(1)，滚轮(1)的一端布设在台车主龙骨(2)上，滚轮(1)的另一端布设在现有轨道(12)上；台车主龙骨(2)上布设有台车骨架空心钢管(6)，螺纹拉杆(4)一端通过垫片螺帽结构(5)连接在台车骨架空心钢管(6)上，螺纹拉杆(4)的另一端连接有台车次龙骨(3)，台车次龙骨(3)的底部布设有标高控制条(7)。

2.根据权利要求1所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述现有轨道(12)布设在现有道床(11)上，现有道床(11)和标高控制条(7)之间布设有橡胶条(8)。

3.根据权利要求2所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述标高控制条(7)呈弯弧状。

4.根据权利要求3所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述标高控制条(7)与混凝土保护层(10)相适配，混凝土保护层(10)布设在桥面基层(9)上。

5.根据权利要求4所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述台车主龙骨(2)包括若干外主龙骨(21)，外主龙骨(21)与外主龙骨(21)相连接形成矩形结构。

6.根据权利要求5所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述台车骨架空心钢管(6)两端分别连接在外主龙骨(21)上，台车骨架空心钢管(6)3个为一组等间距布设。

7.根据权利要求6所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述螺纹拉杆(4)3个为一组间距布设于台车骨架空心钢管(6)上。

8.根据权利要求7所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述螺纹拉杆(4)沿次龙骨(3)长度方向上下运动。

9.根据权利要求8所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述滚轮(1)的一端设有凸起块(101)，凸起块(101)与轨道(12)内表面相抵。

10.根据权利要求9所述的一种两用台车装置，其特征在于：所述台车主龙骨(2)为槽钢材料。