[实用新型]一种智能停车综合管理装置有效
申请号: | 202023106656.1 | 申请日: | 2020-12-21 |
公开(公告)号: | CN213781224U | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 陈士伟 | 申请(专利权)人: | 陈士伟 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;H05K7/20;E04H6/42;E01F9/608;E01F9/615;E01F9/658 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 袁辰亮 |
地址: | 710001 陕西省西安市雁塔区小*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 综合 管理 装置 | ||
1.一种智能停车综合管理装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有固定台(2),所述固定台(2)的内部活动连接有壳体(3),所述底座(1)的内部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)的两端均通过轴杆固定连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的一端通过轴承与底座(1)的内壁活动连接,所述螺纹杆(5)的表面螺纹连接有移动块(6),所述移动块(6)的正面固定连接有连接杆(7),所述连接杆(7)的一端延伸至底座(1)的外部固定连接有移动杆(8),所述移动杆(8)一侧的顶部固定连接有连接块(9),所述连接块(9)的一侧固定连接有夹板(10),所述壳体(3)的内部固定连接有竖板(11),所述竖板(11)的正面固定连接有第二电机(12),所述第二电机(12)转轴的两端均通过轴杆固定连接有第一锥齿轮(13),所述第一锥齿轮(13)的一侧啮合有第二锥齿轮(14),所述第二锥齿轮(14)的内部固定连接有转动杆(15),所述转动杆(15)的底部通过轴承与壳体(3)的底部活动连接,所述转动杆(15)的顶部固定连接有齿盘(16),所述齿盘(16)的一侧啮合有齿板(17),所述齿板(17)的顶部固定连接有放置台(18),所述放置台(18)的两端均固定连接有固定块(19),所述固定块(19)的一端分别延伸至壳体(3)和竖板(11)的内部,所述固定块(19)的内部活动连接有T型块(20),所述T型块(20)的一端分别与壳体(3)和竖板(11)的内壁固定连接,所述放置台(18)的顶部活动连接有管理装置本体(21)。
2.根据权利要求1所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述底座(1)的底部固定连接有支腿(22),所述支腿(22)的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述支腿(22)的底部通过轴承活动连接有万向轮(23),所述万向轮(23)的表面活动连接有制动块。
4.根据权利要求1所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述底座(1)的背面开设有散热孔(24),所述散热孔(24)为长方形。
5.根据权利要求1所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述壳体(3)的背面固定连接有风机(25),所述风机(25)的前端延伸至壳体(3)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述壳体(3)的两侧均通过铰链铰接有门板(26),所述门板(26)的背面固定连接有把手(27),所述把手(27)的表面设置有防滑纹。
7.根据权利要求1所述的一种智能停车综合管理装置,其特征在于,所述壳体(3)顶部的两侧均固定连接有支撑块(28),所述支撑块(28)的顶部固定连接有信号灯(29)。
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