[实用新型]一种铁道机车车辆的起吊止挡装置有效
| 申请号： | 202023101360.0 | 申请日： | 2020-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN214240812U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 张彤;余娇;江庆顺;李章涛;夏高明 | 申请（专利权）人： | 江西中车长客轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 深圳中创智财知识产权代理有限公司 44553 | 代理人： | 谭焕清 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁道 机车车辆 起吊 装置 | ||
1.一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，包括固定架体(1)，其特征在于：所述固定架体(1)下方设有机车车轮(2)，所述机车车轮(2)两侧固定设有底座(3)，所述固定架体(1)与底座(3)之间通过阻尼减震器(4)连接，所述底座(3)上固定设有止挡块(5)，所述止挡块(5)包括固定座(6)与止挡主体(7)，所述底座(3)上均匀开设有安装孔(8)，所述固定座(6)通过固定螺栓与安装孔(8)固定连接，所述固定架体(1)底部固定设有止挡座(9)，所述止挡座(9)套设在止挡块(5)外侧，所述固定架体(1)两侧均匀开设有起吊孔(10)。
2.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，其特征在于：所述固定架体(1)上均匀固定设有定位块(11)，且定位块(11)上均开设有定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，其特征在于：所述底座(3)上固定设有轴箱(16)，所述机车车轮(2)两端转轴均位于轴箱(16)内。
4.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，其特征在于：所述止挡块(5)位于阻尼减震器(4)之间，所述止挡主体(7)两侧固定设有第一止挡圈(12)。
5.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，其特征在于：所述止挡座(9)两侧固定设有加强筋(13)，所述止挡座(9)内壁固定设有第二止挡圈(14)。
6.根据权利要求1所述的一种铁道机车车辆的起吊止挡装置，其特征在于：所述起吊孔(10)内部向上倾斜设置，所述固定架体(1)与起吊孔(10) 相对应位置固定设有加强杆(15)。
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