[实用新型]一种液压支撑装置有效
| 申请号: | 202023098339.X | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN214007660U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 李海龙 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;F15B20/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及支撑结构领域,公开了一种液压支撑装置,包括连接组件、压力传感器、顶部支撑组件、底部支撑组件、多个伸缩缸、液压泵和伸缩导向杆。通过多个伸缩缸支撑顶部支撑组件,有利于分散压力,并通过伸缩导向杆对伸缩缸的活塞杆的伸缩进行导向,提高了顶部支撑组件支撑待支撑件时的稳定性;通过液压传感器实时监测伸缩缸的活塞杆通过连接组件施加至压力传感器的作用力,以便于在压力达到一定程度时及时控制伸缩缸与液压泵的出液口和液压油箱均不连通,以使伸缩缸保持当前的状态,防止压力过大对待支撑件造成损伤。
技术领域
本实用新型涉及支撑结构领域,尤其涉及一种液压支撑装置。
背景技术
在对大型结构进行支撑时,为了提供足够大的支撑力,通常采用液压支撑装置,其是以液体为工作介质,通过向活塞腔内通入工作介质,以使活塞腔内压强发生变化,再配合面积差实现活塞杆移动的装置。
采用现有的液压支撑装置对大型结构进行支撑稳定不高,且没有测压功能,很容易造成支撑力过大以致损伤大型结构,因此亟需一种液压支撑装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性高的液压支撑装置,以解决现有液压支撑装置不易对支撑力进行把控的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种液压支撑装置,包括:
由上至下依次布设且固定连接的连接组件、压力传感器和顶部支撑组件,所述顶部支撑组件用于支撑待支撑部件;
底部支撑组件;
位于所述底部支撑组件上方的多个伸缩缸,多个所述伸缩缸沿所述底部支撑组件的周向均匀分布,所述伸缩缸的活塞杆固定连接于所述连接组件的下端,所述伸缩缸的缸体固定连接于所述底部支撑组件;
液压泵,每个所述伸缩缸通过换向阀选择性地与所述液压泵的出液口连通,或与液压油箱连通或与所述液压泵的出液口和所述液压油箱均不连通;
伸缩导向杆,每个所述伸缩缸配设有沿其周向等间隔分布的至少两个所述伸缩导向杆,每个所述伸缩导向杆的上端固定连接于所述连接组件,其下端固定连接于所述伸缩缸的缸体。
作为上述一种液压支撑装置的优选技术方案,所述顶部支撑组件包括:
连接于所述压力传感器的第一固定板;
顶板,用于支撑待支撑部件;
多个沿所述第一固定板周向分布的支撑杆,所述支撑杆的上端连接于所述顶板,所述支撑杆的下端连接于所述第一固定板。
作为上述一种液压支撑装置的优选技术方案,所述顶板设有至少两个,每个所述顶板通过至少两个所述支撑杆连接于所述第一固定板。
作为上述一种液压支撑装置的优选技术方案,至少两个所述顶板沿第一方向等间隔分布,相邻两个所述顶板通过多个连接板连接;
所述连接板的上表面低于所述顶板的上表面。
作为上述一种液压支撑装置的优选技术方案,每个所述支撑杆配设有多个沿其周向分布的加强板,每个所述加强板的下端固定连接于对应的所述支撑杆的上端,每个所述加强板的上端固定连接于所述顶板的下端。
作为上述一种液压支撑装置的优选技术方案,所述连接组件包括:
第二固定板,其上端固定连接于所述压力传感器,所述压力传感器夹设于所述第一固定板和所述第二固定板之间;
与所述伸缩缸一一对应的连接柱和支撑板,所述连接柱的上端固定连接于所述第二固定板的下端,所述连接柱的下端固定连接于对应的所述支撑板的上端,与所述伸缩缸对应的所述伸缩导向杆的上端固定连接于对应的所述支撑板的下端。
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