[实用新型]一种方便支付放行的新能源汽车维修装置

说明书

本实用新型涉及新能源汽车维修领域，公开了一种方便支付放行的新能源汽车维修装置，包括调节装置和承重装置，调节装置包括第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第一螺丝杆、第二螺丝杆、第三螺丝杆、第四螺丝杆、第一螺母、第二螺母以及第三螺母，承重装置包括固定杆、小垫、承重槽。支撑板、斜面以及承重门，调节装置分为四组，第一、第二、第三组可调节位置满足车辆大小需求以及维修需求，第四组结合支撑板达成方便支付放行的目的，本实用新型操作简单，方便满足需求。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车维修领域，公开了一种方便支付放行的新能源汽车维修装置。

背景技术

随着人们的生活水平的不断提高，生活用车的需求，也日渐繁盛起来，汽车对于群众已不再是奢侈品，随着汽车拥有量的增加，污染、拥堵和停车等问题越来越被重视起来。限制汽车排量、限行等等都不能及时有效的解决此类问题。

由于市面上汽车型号众多，由于每个汽车厂家生产的汽车长度、宽度以及轴距不同，传统维修装置不能兼顾每一种汽车型号，并且在用车高峰期前，很多家用汽车都会去做检查，车辆太多会不方便管理，存在车主趁工作人员不注意偷偷溜走的现象；为了解决上述问题，本实用新型提供了一种方便支付放行的新能源汽车维修装置。

实用新型内容

本实用新型申请的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置旨在至少解决现有技术中存在的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型的一个方面的技术方案提供了一种方便支付放行的新能源汽车维修装置，包括：支撑装置和调节装置。

支撑装置，包括固定杆、小垫、承重槽、支撑板、斜面以及承重门。

调节装置，包括第一电机，第二电机、第三电机、第四电机、第一螺丝杆、第二螺丝杆、第三螺丝杆、第四螺丝杆、第一螺母、第二螺母以及第三螺母。

所述支撑板为立方体结构，内部为空心，具有厚度和高度，所述斜面插入所述支撑板的正面，所述承重门形状为冂字形，所述承重门有两个，均在所述支撑板上方，所述承重槽固定在所述支撑板两侧，且前侧具有小孔。

所述第一电机在所述承重门上侧一角固定，所述第一电机下方转动连接所述第一螺丝杆，所述第一螺母通过螺纹固定在所述第一螺丝杆上，所述第二电机固定在所述第一螺母的外侧表面，所述第二电机水平转动连接所述第二螺丝杆，所述第二螺母通过螺纹固定在所述第二螺丝杆上，所述第二螺母穿过所述第一螺母的两侧空心孔，所述第二螺母两侧开口距离小于汽车轮胎直径，所述第三电机固定在所述承重槽前侧外表面，所述第三电机转动连接所述第三螺丝杆，所述第三螺丝杆另一侧与所述承重槽转动连接，所述第三螺母上表面与所述承重门下表面固定连接，所述第三螺母具有水平空心圆柱孔贯穿前后表面，且内壁具有螺纹，所述第三螺母通过螺纹与所述第三螺丝杆连接，所述固定杆为立方体结构，固定在所述支撑板内部，所述第四电机在所述固定杆朝外的表面固定连接，所述第四电机水平转动连接所述第四螺丝杆，所述斜面具有两个水平空心圆柱孔且内壁具有螺纹，所述斜面通过螺纹与所述第四螺丝杆连接，所述斜面内的空心圆柱孔水平贯穿所述斜面。

本实用新型上述技术方案提供的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置，其装置可以根据不同车型来调节合适的轴距，所述第三螺丝杆从中间向两边的螺纹旋转方向相反，带动两个所述第三螺母分别向反方向移动，第二组调节装置主要根据汽车宽度来调节，第一组调节装置可将汽车抬起方便维修，第四组调节装置结合所述支撑板达成方便管理的效果，当汽车维修完成以及车主交付费用之后，利用所述第四电机将所述斜面推出，车主即可随时开车离开，由于所述支撑板本身具有高度，若斜面没被推出，汽车无法开下所述支撑板。

另外，本实用新型上述技术方案提供的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置还具有如下技术特征：

作为本实用新型的一种优选方案，所述第二螺母内侧固定有小垫，作用为在抬起汽车时避免不必要的损坏。