[实用新型]一种方便支付放行的新能源汽车维修装置有效
| 申请号: | 202023096962.1 | 申请日: | 2020-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN215154517U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 赵生昌;邵石红 | 申请(专利权)人: | 赵生昌 |
| 主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
| 代理公司: | 石家庄铭创聚诚知识产权代理有限公司 13156 | 代理人: | 陈述悦 |
| 地址: | 650300 云南省昆明市安宁市草铺*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 支付 放行 新能源 汽车 维修 装置 | ||
1.一种方便支付放行的新能源汽车维修装置,其特征在于,包括:
支撑装置,包括固定杆(141)、小垫(4)、承重槽(5)、支撑板(6)、斜面(7)以及承重门(8),所述支撑板(6)为立方体结构,内部为空心,具有厚度,所述斜面(7)插入所述支撑板(6)的正面,所述承重门(8)形状为冂字形,所述承重门(8)有两个,均在所述支撑板(6)上方,所述承重槽(5)固定在所述支撑板(6)两侧,且前侧具有小孔,
调节装置,包括第一电机(11)、第二电机(12)、第三电机(13)、第四电机(14)、第一螺丝杆(21)、第二螺丝杆(22)、第三螺丝杆(23)、第四螺丝杆(24)、第一螺母(31)、第二螺母(32)以及第三螺母(33),所述第一电机(11)在所述承重门(8)上侧一角固定,所述第一电机(11)下方转动连接所述第一螺丝杆(21),所述第一螺母(31)通过螺纹固定在所述第一螺丝杆(21)上,所述第二电机(12)固定在所述第一螺母(31)的外侧表面,所述第二电机(12)水平转动连接所述第二螺丝杆(22),所述第二螺母(32)通过螺纹固定在所述第二螺丝杆(22)上,所述第二螺母(32)穿过所述第一螺母(31)的两侧空心孔,所述第二螺母(32)两侧开口距离小于汽车轮胎直径,所述第三电机(13)固定在所述承重槽(5)前侧外表面,所述第三电机(13)连接所述第三螺丝杆(23),所述第三螺丝杆(23)另一侧与所述承重槽(5)转动连接,所述第三螺母(33)上表面与所述承重门(8)下表面固定连接,所述第三螺母(33)具有水平空心圆柱孔贯穿前后表面,且内壁具有螺纹,所述第三螺母(33)通过螺纹与所述第三螺丝杆(23)连接,所述固定杆(141)为立方体结构,固定在所述支撑板(6)内部,所述第四电机(14)在所述固定杆(141)朝外的表面固定连接,所述第四电机(14)水平转动连接所述第四螺丝杆(24),所述斜面(7)具有两个水平空心圆柱孔且内壁具有螺纹,所述斜面(7)通过螺纹与所述第四螺丝杆(24)连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置,其特征在于:所述第二螺母(32)内侧固定有小垫(4)。
3.根据权利要求1所述的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置,其特征在于:所述斜面(7)最外侧下方具有一块条形凸起。
4.根据权利要求1所述的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置,其特征在于:所述承重门(8)宽度大于所述支撑板(6)宽度。
5.根据权利要求1所述的一种方便支付放行的新能源汽车维修装置,其特征在于:所述第三螺母(33)厚度为高度的1.5倍以上。
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