[实用新型]一种车架综合检具有效
申请号: | 202023089811.3 | 申请日: | 2020-12-18 |
公开(公告)号: | CN214470473U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 刘家健;梁焯盛;熊兆祥 | 申请(专利权)人: | 江门气派摩托车有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 关达津 |
地址: | 529100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 综合 | ||
1.一种车架综合检具,其特征在于,包括:
底座;
车把管检测装置,连接于所述底座的一端,所述车把管检测装置设置有用于配合车把管的上塞头、下塞头,所述上塞头连接有摇臂,所述摇臂连接有第一动力部件;
座垫安装架检测装置,连接于所述底座的另一端,所述座垫安装架检测装置设置有多个第一塞规,所述第一塞规适配座垫安装架的安装孔;
发动机吊架检测装置,连接于所述底座的中部,所述发动机吊架检测装置包括两个相对布置的第二塞规,所述第二塞规连接有第二动力部件;
油箱安装架检测装置,连接于所述底座并且位于所述发动机吊架检测装置的上方,所述油箱安装架检测装置设置有多个第三塞规,所述第三塞规适配油箱安装架的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述第一动力部件为气缸,所述摇臂的中部铰接于所述车把管检测装置,所述第一动力部件连接于所述摇臂的一端,所述上塞头固定在所述摇臂的另一端。
3.根据权利要求1所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述第二动力部件为小气缸,所述第二塞规固定连接于所述小气缸的活塞杆端部。
4.根据权利要求3所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述发动机吊架检测装置设置有支承座,所述支承座位于两个所述第二塞规之间,所述支承座的上端设置有定位槽。
5.根据权利要求3或4所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述发动机吊架检测装置还设置有吊杆架,所述吊杆架上设置有两个第四塞规,两个所述第四塞规位于所述第二塞规与所述车把管检测装置之间。
6.根据权利要求5所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述第四塞规滑动连接于所述吊杆架,所述第四塞规上套装有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别连接所述第四塞规、所述吊杆架。
7.根据权利要求1所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述座垫安装架检测装置设置有翻转板,所述第一塞规设置于所述翻转板。
8.根据权利要求7所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述座垫安装架检测装置背离所述车把管检测装置的一端设置有尾端塞规。
9.根据权利要求1所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述油箱安装架检测装置设置有两个翻转支架,两个所述翻转支架均设置有所述第三塞规。
10.根据权利要求1所述的一种车架综合检具,其特征在于,所述底座上还连接有两个脚蹬检测装置,两个所述脚蹬检测装置对称布置在所述座垫安装架检测装置的两侧,并且位于所述座垫安装架检测装置的下方。
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