[实用新型]一种日行位置灯控制电路及车身控制系统

权利要求书

1.一种日行位置灯控制电路，其特征在于，包括：

开关管，与第一输入信号和位置灯控制信号分别相连接；所述开关管的开关状态通过所述位置灯控制信号进行控制；

智能功率开关模块，与所述第一输入信号、所述开关管、所述位置灯控制信号和日行位置灯分别相连接；基于所述开关管的开关状态，根据所述第一输入信号或所述位置灯控制信号控制所述日行位置灯的工作状态；

降压模块，与所述智能功率开关模块和日行位置灯分别相连接，用于在所述位置灯控制信号为开启信号时进行降压处理，以调节所述日行位置灯的工作亮度。

2.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述第一输入信号包括供电电源；所述日行位置灯控制电路还包括第六电阻；所述供电电源通过所述第六电阻与所述智能功率开关模块相连接。

3.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述第一输入信号包括日间行车灯控制信号；所述日行位置灯控制电路还包括第七电阻；所述日间行车灯控制信号通过所述第七电阻与所述智能功率开关模块相连接。

4.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，还包括第五电阻；所述位置灯控制信号通过所述第五电阻与所述智能功率开关模块相连接。

5.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述智能功率开关模块包括第一输入端口、第二输入端口、第一输出端口和第二输出端口；

所述第一输入端口与所述第一输入信号和所述开关管相连接，所述第一输出端口与所述日行位置灯相连接；所述第二输入端口与所述位置灯控制信号相连接，所述第二输出端口通过所述降压模块与所述日行位置灯相连接；

或者；

所述第一输入端口与所述位置灯控制信号相连接，所述第一输出端口通过所述降压模块与所述日行位置灯相连接；所述第二输入端口与所述第一输入信号和所述开关管相连接，所述第二输出端口与所述日行位置灯相连接。

6.根据权利要求5所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述日行位置灯控制电路还包括第一二极管和第二二极管；所述智能功率开关模块的一输出端口通过所述第一二极管与所述日行位置灯相连接；所述智能功率开关模块的另一输出端口通过所述降压模块和所述第二二极管与所述日行位置灯相连接。

7.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述智能功率开关模块还包括一负载电流检测端口；所述负载电流检测端口与MCU控制单元相连接，所述MCU控制单元通过所述负载电流检测端口检测所述日行位置灯是否正常。

8.根据权利要求1所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，所述开关管为三极管。

9.根据权利要求8所述的日行位置灯控制电路，其特征在于，还包括第一电容；所述三极管的基极通过所述第一电容接地。

10.一种车身控制系统，包括MCU控制单元，其特征在于，还包括如权利要求1至9中任意一项所述的日行位置灯控制电路；所述日行位置灯控制电路与所述MCU控制单元相连接。