[实用新型]V2X有源车载天线有效
| 申请号: | 202023075736.5 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN213753053U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 黄尚森;周新华;黄均顺 | 申请(专利权)人: | 深圳市鼎耀科技有限公司 |
| 主分类号: | H01Q1/38 | 分类号: | H01Q1/38;H01Q1/50;H01Q1/00;H01Q1/32;H01Q23/00 |
| 代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 彭家恩;彭愿洁 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | v2x 有源 车载 天线 | ||
1.一种V2X有源车载天线,其特征在于,包括:
偶极子天线组件,所述偶极子天线组件包括位于天线介质基板上的金属带和同轴线,所述同轴线用于对天线进行馈电,馈电方式为并馈,所述同轴线的一端与所述金属带连接,另一端连接有低噪声放大器组件;
所述低噪声放大器组件包括低噪声放大器,所述低噪声放大器设置在所述偶极子天线组件的底部。
2.如权利要求1所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述金属带包括分别位于介质基板一面上的第一平行微带线和由所述第一平行微带线引出的多个第一辐射臂,以及另一面上的第二平行微带线和由所述第二平行微带线引出的多个第二辐射臂;所述同轴线的一端与所述第一平行微带线或第二平行微带线连接。
3.如权利要求2所述的V2X有源车载天线,其特征在于,多个所述第一辐射臂的方向均相同,多个所述第二辐射臂的方向均相同,且所述第一辐射臂与所述第二辐射臂的方向相反。
4.如权利要求2所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述第一辐射臂和第二辐射臂的宽度为1至2mm,长度为工作频段的1/4个介质波长。
5.如权利要求2所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述第一辐射臂或第二辐射臂印制在所述介质基板上,或者,所述第一辐射臂和第二辐射臂为金属贴片。
6.如权利要求2所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述同轴线包括外导体和内导体,所述外导体与所述第一平行微带线连接,所述内导体与所述第二平行微带线连接;或者,所述外导体与所述第二平行微带线连接,所述内导体与所述第一平行微带线连接。
7.如权利要求1所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述低噪声放大器组件还包括:射频同轴线,所述射频同轴线与天线的同轴线连接,且与所述低噪声放大器形成共地,用于形成天线直流防护。
8.如权利要求1所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述低噪声放大器的信号输出端与电源输入端共端口,且电源输入端设有ESD模块,所述ESD模块用于对电源进行处理。
9.如权利要求8所述的V2X有源车载天线,其特征在于,通过TVS管实现所述ESD模块的功能。
10.如权利要求2所述的V2X有源车载天线,其特征在于,所述第一辐射臂和所述第二辐射臂的数量均为4节,用于组成偶极子阵列。
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