[实用新型]一种汽车C柱内饰板上壳成型模具

说明书

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车C柱内饰板上壳成型模具，包括呈矩形设置的水箱，水箱的上方固定连接有模具腔，水箱的底部设有水泵，水泵的进水口连通有水平设置的抽水管，水泵的出水口连通有竖直设置的连接管，连接管的顶部连通模具腔，模具腔内设有冷却水管，连接管与冷却水管连通，冷却水管的另一端连通水箱，水箱的内部设有若干制冷片，制冷片的内侧与水箱内壁固定连接。冷却水管可以环绕在模具腔内，对模具腔进行降温处理，以保护模具腔，水箱内的水通过水泵、连接管到达冷却水管从而达到对模具腔降温的目的，制冷片，可以加快降温水箱内的水，该设计可以进一步的保护模具设备，有效的提高了设备的使用寿命，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种汽车C柱内饰板上壳成型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。注塑模具是注塑成型时使用的一种批量生产塑胶制品的工具。

汽车内饰板作为汽车装配所需的必备塑料辅件，其生产采用模具注塑成型工艺。但是传统的模具制造的过程中大多不注重保护模具，注塑模具在使用时，由于长期接触高温物体，导致模具在使用一端时间后，其后发生一定的变形，导致其生产的产品越往后误差越大。鉴于此，我们提出一种汽车C柱内饰板上壳成型模具。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种汽车C柱内饰板上壳成型模具。

本实用新型的技术方案是：

一种汽车C柱内饰板上壳成型模具，包括呈矩形设置的水箱，所述水箱的上方固定连接有模具腔，所述水箱的底部设有水泵，所述水泵的进水口连通有水平设置的抽水管，所述水泵的出水口连通有竖直设置的连接管，所述模具腔内设有冷却水管，所述冷却水管的一端与连接管的顶部连通，所述冷却水管的另一端连通水箱，所述水箱的内部设有若干制冷片，所述制冷片的内侧与水箱内壁固定连接。

作为优选的技术方案，所述冷却水管呈螺旋状盘旋设置在模具腔内。

作为优选的技术方案，所述水箱的上方两侧固定连接有竖直设置的支撑板，两个所述支撑板的顶部固定连接有水平设置的顶板。

作为优选的技术方案，所述顶板的底部中心处固定连接有保护罩，所述保护罩内设有气缸，所述气缸的缸体与保护罩顶部通过螺栓固定连接，所述气缸的活塞杆底部固定连接有压模腔，且所述压模腔间隔设置在模具腔的上方。

作为优选的技术方案，所述模具腔顶部外侧面的两端分别设有导杆，两个所述导杆(171)的顶端分别贯穿所述压模腔的两端，且所述压模腔能够相对所述导杆。上下运动

作为优选的技术方案，所述导杆的顶部固定连接有呈圆柱状设置的限位块。

作为优选的技术方案，所述制冷片的数量为四个。

作为优选的技术方案，所述水箱的前侧连通有水平设置的加水管。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设有的冷却水管可以环绕在模具腔内，对模具腔进行降温处理，起到保护模具腔的作用。

2、本实用新型通过设有的水箱，水箱内的水通过水泵、连接管到达冷却水管从而达到对模具腔降温的目的，而且水箱的水能够循环重复使用。

3、本实用新型通过设有的制冷片，可以加快降温水箱内的水。

附图说明