[实用新型]一种交通运输管理用临时路障

说明书

本实用新型提供一种交通运输管理用临时路障，涉及临时路障技术领域，包括两个路障本体和调节装置，两个所述路障本体呈塔状排列，所述路障本体的圆弧面套有垫板，所述垫板的上表面均匀设有调节装置，所述调节装置包括U形杆，所述U形杆的下表面与垫板固定连接，所述U形杆的圆弧面转动连接有L形板，所述L形板靠近路障本体的一端为短臂端，所述L形板的拐角处均匀固定安装有两个加固板，所述L形板靠近垫板的一侧固定连接有固定块。本实用新型，解决了塔状摆放的收纳方式会使每个相邻的临时路障卡的很紧，当需要重新使用时，将多个临时路障拆分较为费力，降低了临时路障使用效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及临时路障技术领域，尤其涉及一种交通运输管理用临时路障。

背景技术

路障是指路中设置的障碍物，路障分为固定路障和活动路障(即俗称的塑料雪糕筒和可升降路障)，固定路障一旦设置就无法移动，所以存在一定弊端；而可升降路障由于其可升起可降下的灵活性，被越来越广泛的应用。

在交通管理运输领域中，通常会在路上放置临时路障，当路障使用结束后，会将多个临时路障挨个套成塔状进行收纳，此收纳方式会使每个相邻的临时路障卡的很紧，当需要重新使用时，将多个临时路障拆分较为费力，降低了临时路障的使用效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通运输管理用临时路障。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种交通运输管理用临时路障，包括两个路障本体和调节装置，两个所述路障本体呈塔状排列，所述路障本体的圆弧面套有垫板，所述垫板的上表面均匀设有调节装置，所述调节装置包括U形杆，所述U形杆的下表面与垫板固定连接，所述U形杆的圆弧面转动连接有L形板，所述L形板靠近路障本体的一端为短臂端，所述L形板的拐角处均匀固定安装有两个加固板，所述L形板靠近垫板的一侧固定连接有固定块，所述固定块远离L形板的一侧均匀固定连接有两个第一弹簧，所述第一弹簧远离固定块的一端与垫板固定连接。

优选的，所述垫板靠近L形板的一侧均匀固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离垫板的一端固定连接有缓冲板，所述缓冲板呈矩形状。

优选的，所述L形板靠近垫板的一端转动连接有圆筒，所述圆筒的尺寸与L形板的尺寸相适配。

优选的，所述L形板的上表面开设有防滑槽，所述防滑槽均匀分布在L形板的表面。

优选的，所述路障本体的圆弧面设有固定装置，所述固定装置包括套板，所述套板的内壁与路障本体固定连接，所述套板的下表面固定连接有限位板，所述限位板呈“L”形，所述限位板与套板彼此靠近的一侧滑动连接有反光条，所述路障本体远离垫板的一侧均匀固定连接有两个固定杆，所述固定杆的圆弧面固定连接有连接板，所述连接板远离固定杆的一端滑动插设有卡杆，所述卡杆远离连接板的一端与反光条相卡接。

优选的，两个所述卡杆远离反光条的一端固定连接有牵引绳，所述牵引绳的圆弧面与路障本体活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置调节装置，在对路障本体进行塔状排列收纳后，需要重新拿出使用时，直接向下压动位于下方路障本体的L形板，此时L形板借助U形杆发生转动，通过杠杆原理得知，L形板的短臂端会向上抬起，L形板短臂端在向上移动的同时，L形板的圆筒会与上方路障本体的垫板发生滑动，L形板短臂端会将上方的路障本体从下方的路障本体表面抬出，从而达到了方便拆分塔状摆放的多个路障本体效果，在L形板转动时，L形板的长臂端会向下压动缓冲板，此时第二弹簧会给缓冲板向上的弹力，缓冲板起到了对L形板长臂端进行缓冲的效果，当将上方的路障本体拆分下来后，第一弹簧会给L形板短臂端一个弹力是L形板回到原来位置，达到了便于下次使用的效果，其中防滑槽起到了方便按压L形板长臂端的效果，解决了塔状摆放的收纳方式会使每个相邻的临时路障卡的很紧，当需要重新使用时，将多个临时路障拆分较为费力，降低了临时路障使用效率的问题。