[实用新型]一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架

权利要求书

1.一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：该胎架由木板(1)、钢架、带自锁功能的轨道轮(6)组成；钢架由纵向方钢(2)、竖向方钢(4)、横向方钢(5)组焊而成，横向方钢(5)包括下横向方钢、上横向方钢，上横向方钢、纵向方钢(2)组焊成的钢架的上平面上铺满木板(1)，钢架底部的下横向方钢下安装有带自锁功能的轨道轮(6)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的纵向方钢(2)、竖向方钢(4)、横向方钢(5)采用50方钢。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的钢架底部的下横向方钢下左右对称均匀安装有6个带自锁功能的轨道轮(6)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的钢架底部宽度为轨道之间的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的钢架顶部宽度为轨行区宽度。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的钢架顶部与底部之间焊接斜向方钢(3)加固。

7.根据权利要求6所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：所述的斜向方钢(3)采用50方钢。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：该胎架顶面与站台层结构面平齐。

9.根据权利要求1所述的一种用于地铁高架车站钢结构网架顶升的胎架，其特征是：该胎架与站台层结构面之间的缝隙小于2cm。