[实用新型]汽车连接件用侧切模具

说明书

本实用新型涉模具技术领域，尤其涉及一种汽车连接件用侧切模具，包括上模基础模块、下模基础模块、滑动机构、凸模固定板、凸模、凹模座、凹模和压料机构；滑动机构可滑动地设置于下模基础模块上；凸模固定板设置于滑动机构上；凹模座设置于下模基础模块上，凹模设置于凹模座上；凸模和凹模均呈镶块状结构；压料机构可往复运动地设置于上模基础模块的底部。本实用新型一方面通过设置滑动机构和压料机构等部件，生产时无需再进行打磨作业，在提高生产效率的同时，还避免了因打磨引起的噪音及粉尘现象；另一方面，凸模和凹模呈镶块式快换结构，从而使得操作人员对于凸模和凹模的尺寸调整及更换更为便捷，且其结构简单，易于实现，经济性较好。

技术领域

本实用新型涉模具技术领域，尤其涉及一种汽车连接件用侧切模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

现有技术在对汽车用L形连接件进行侧切工艺时，通常采用侧切及打磨工艺，由于该L形连接件的侧面需要进行定位焊接，因此，对于L形连接件的侧面的精度要求较高，并且通常该L形连接件的侧面为三维面，其在三个方向上均存在角度，而一般的侧切只能保证两个方向的尺寸，第三个方向的尺寸则无法保证，从而导致通过侧切及打磨工艺对汽车用L形连接件进行侧切工艺时，不仅侧切精度较低，成本较高，工作效率较低，而且在打磨工艺过程中，还会造成粉尘污染，不利于操作人员的身心健康。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车连接件用侧切模具，以解决现有技术中存在的侧切及打磨工艺对汽车用L形连接件进行侧切工艺时，不仅侧切精度较低，成本较高，工作效率较低，而且在打磨工艺过程中，还会造成粉尘污染，不利于操作人员的身心健康的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型提供的一种汽车连接件用侧切模具，包括上模基础模块、下模基础模块、滑动机构、凸模固定板、凸模、凹模座、凹模和压料机构；所述上模基础模块与所述下模基础模块并排设置且留有间距；所述滑动机构在水平方向上可往复滑动地设置于所述下模基础模块上；所述凸模固定板设置于所述滑动机构上；所述凸模设置于所述凸模固定板上；所述凹模座设置于所述下模基础模块上，所述凹模设置于所述凹模座上；所述凸模和所述凹模均呈镶块状结构；所述压料机构在竖直方向上可往复运动地设置于所述上模基础模块的底部，所述压料机构设置于所述滑动机构、所述凹模座与所述凹模的上方。

本实用新型提供的汽车连接件用侧切模具，进一步地，所述滑动机构包括斜楔部和滑模座；所述滑模座可拆卸地固定于所述下模基础模块上；所述斜楔部贴合设置于所述滑模座上，所述滑模座与所述斜楔部贴合设置的面为滑动面，所述滑动面倾斜设置，所述斜楔部可沿着所述滑动面往复滑动。

本实用新型提供的汽车连接件用侧切模具，进一步地，所述压料机构包括压料板和弹性元件；所述弹性元件的一端可拆卸地固定于所述上模基础模块的底部，所述弹性元件的另一端与所述压料板可拆卸地连接；所述压料板通过所述弹性元件可在竖直方向上往复运动，所述压料板设置于所述滑动机构、所述凹模座与所述凹模的上方。

本实用新型提供的汽车连接件用侧切模具，进一步地，所述弹性元件为氮气弹簧。

本实用新型提供的汽车连接件用侧切模具，进一步地，还包括多个导向机构；所述导向机构的一端可拆卸地设置于所述上模基础模块的底部，所述导向机构的另一端可拆卸地设置于所述下模基础模块上，所述导向机构在竖直方向上可活动地设置于所述上模基础模块与所述下模基础模块之间。