[实用新型]汽车连接件用侧切模具有效
| 申请号: | 202023063712.8 | 申请日: | 2020-12-18 |
| 公开(公告)号: | CN214162055U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 徐冬昊 | 申请(专利权)人: | 无锡市振华亿美嘉科技有限公司 |
| 主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02;B21D28/14;B24B9/04 |
| 代理公司: | 无锡知之火专利代理事务所(特殊普通合伙) 32318 | 代理人: | 袁粉兰 |
| 地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 连接 件用侧切 模具 | ||
1.一种汽车连接件用侧切模具,其特征在于,包括上模基础模块、下模基础模块、滑动机构、凸模固定板、凸模、凹模座、凹模和压料机构;
所述上模基础模块与所述下模基础模块并排设置且留有间距;所述滑动机构在水平方向上可往复滑动地设置于所述下模基础模块上;所述凸模固定板设置于所述滑动机构上;所述凸模设置于所述凸模固定板上;所述凹模座设置于所述下模基础模块上,所述凹模设置于所述凹模座上;所述凸模和所述凹模均呈镶块状结构;所述压料机构在竖直方向上可往复运动地设置于所述上模基础模块的底部,所述压料机构设置于所述滑动机构、所述凹模座与所述凹模的上方。
2.根据权利要求1所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,所述滑动机构包括斜楔部和滑模座;所述滑模座可拆卸地固定于所述下模基础模块上;所述斜楔部贴合设置于所述滑模座上,所述滑模座与所述斜楔部贴合设置的面为滑动面,所述滑动面倾斜设置,所述斜楔部可沿着所述滑动面往复滑动。
3.根据权利要求1所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,所述压料机构包括压料板和弹性元件;所述弹性元件的一端可拆卸地固定于所述上模基础模块的底部,所述弹性元件的另一端与所述压料板可拆卸地连接;所述压料板通过所述弹性元件可在竖直方向上往复运动,所述压料板设置于所述滑动机构、所述凹模座与所述凹模的上方。
4.根据权利要求3所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,所述弹性元件为氮气弹簧。
5.根据权利要求1所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,还包括多个导向机构;所述导向机构的一端可拆卸地设置于所述上模基础模块的底部,所述导向机构的另一端可拆卸地设置于所述下模基础模块上,所述导向机构在竖直方向上可活动地设置于所述上模基础模块与所述下模基础模块之间。
6.根据权利要求5所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,所述导向机构包括导柱和导套;所述导柱的一端可拆卸地设置于所述上模基础模块的底部,所述导柱的另一端可拆卸地设置于所述下模基础模块上;所述导套套设于所述导柱上,所述导套可沿着所述导柱往复运动,所述导套与所述导柱间隙配合。
7.根据权利要求1所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,还包括限位机构;所述限位机构可拆卸地设置于所述下模基础模块上,所述限位机构设置于所述上模基础模块和所述下模基础模块之间,所述限位机构设置于所述滑动机构的一侧。
8.根据权利要求1所述的汽车连接件用侧切模具,其特征在于,还包括接近传感器;所述接近传感器可拆卸地设置于所述凹模座上。
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