[实用新型]一种汽车衡限位装置有效
申请号: | 202023059529.0 | 申请日: | 2020-12-17 |
公开(公告)号: | CN213658056U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 宫晓凯 | 申请(专利权)人: | 天津机电职业技术学院 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/00 |
代理公司: | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人: | 李成运 |
地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 限位 装置 | ||
1.一种汽车衡限位装置,包括称台(1)和框架(2),所述称台(1)安装在框架(2)内,称台(1)和框架(2)间设有称重传感器(3),称台(1)四周和框架(2)间设有间隙,其特征在于:所述框架(2)左、右两端分别设置有固定块(4),所述固定块(4)内端面开设有和称台(1)正对的安装孔(41),该安装孔(41)内滚动设有球体(5),所述称台(1)端部设有和安装孔(41)正对的V型块(6),该V型块(6)的V型槽中心线竖直设置,球体(5)外端进入V型块(6)的V型槽内,所述固定块(4)设有对球体(5)在安装孔(41)内背离称台(1)方向移动位置进行限定的限位结构,通过该限位结构限定称台(1)左右及前后方向晃动量小于称台(1)和框架(2)间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置,其特征在于:所述限位结构包括固定块(4)顶面开设的、和安装孔(41)连通的方孔(42),方孔(42)长边和安装孔(41)轴线垂直,该方孔(42)内活动插装有挡板(8),所述挡板(8)厚度小于方孔宽度,该挡板(8)顶端向固定块(4)内端方向弯折有安装部(81),所述安装部(81)通过螺钉和固定块(4)固定连接,该安装部(81)用于穿装所述螺钉的通孔(82)为长边和安装孔(41)中心线平行的腰孔结构,球体(5)外端紧贴V型槽两个侧壁时,该球体(5)内端至挡板(8)距离即为称台(1)左右方向晃动量。
3.根据权利要求2所述的一种汽车衡限位装置,其特征在于:所述限位结构还包括多个薄垫片(7),球体(5)两端分别和挡板(8)及V型槽侧壁抵接时,多个薄垫片(7)沿安装孔(41)轴向顺次插入方孔(42)远离固定块(4)内端的侧壁和挡板(8)形成的空间内,多个薄垫片(7)将该空间塞满。
4.根据权利要求3所述的一种汽车衡限位装置,其特征在于:所述薄垫片(7)为厚度为1mm的金属垫片。
5.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置,其特征在于:所述V型块的V型槽角度为90°角。
6.根据权利要求1所述的一种汽车衡限位装置,其特征在于:所述球体(5)为金属球体。
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