[实用新型]一种飞机舱门位置调整机构

权利要求书

1.一种飞机舱门位置调整机构，其特征在于，包括与舱门结构固定连接的铰链臂(1)、与口框结构固定连接的固定支座(2)、连接铰链臂(1)与固定支座(2)的销轴(3)、锁紧支座(4)、锁紧垫片(5)、夹持垫片(6)、夹持套筒(7)、配合垫片(8)、自锁螺母(9)、开口销(10)、六角螺母(11)组成；销轴(3)通过六角螺母(11)、锁紧垫片(5)、锁紧支座(4)、夹持垫片(6)、夹持套筒(7)、配合垫片(8)、自锁螺母(9)、开口销(10)将铰链臂(1)和固定支座(2)铰接连接在一起；所述的铰链臂(1)内孔两侧分别压装有前凸缘衬套(12)和后凸缘衬套(13)；所述的锁紧支座(4)内孔上设有螺纹，外端面上设有凹槽结构(14)，并与固定支座(2)固定连接在一起；所述的固定支座(2)采用双叉耳的形式，分别为前叉耳(15)和后叉耳(16)；在前叉耳(15)和后叉耳(16)上，分别压装有前衬套(17)和后衬套(18)。

2.如权利要求1所述的飞机舱门位置调整机构，其特征在于：所述销轴(3)采用台阶轴的形式，分为四段，分别为前段销轴(19)、中前段销轴(20)、中后段销轴(21)和后段销轴(22)，在前段销轴(19)上设有外螺纹结构和锁紧槽结构(23)，前段销轴(19)通过外螺纹与锁紧支座(4)的内螺纹连接，锁紧垫片(5)与锁紧槽结构(23)和凹槽结构(14)配合，六角螺母(11)将锁紧垫片(5)压紧在锁紧支座(4)上；在后段销轴(22)上设有外螺纹结构，后段销轴(22)通过螺纹与自锁螺母(9)配合；中前段销轴(20)装入前衬套(17)内部，在中前段销轴(20)和中后段销轴(21)的对接区，设有前轴肩结构(24)，在中后段销轴(21)和后段销轴(22)的对接区，设有后轴肩结构(25)。

3.如权利要求2所述的飞机舱门位置调整机构，其特征在于：所述夹持套筒(7)装入后凸缘衬套(13)内部，夹持垫片(6)、夹持套筒(7)、配合垫片(8)通过自锁螺母(9)夹紧在后轴肩结构(25)上；铰链臂(1)布置于前轴肩结构(24)和夹持垫片(6)之间。