[实用新型]电芯涂胶装置有效
| 申请号: | 202023043708.5 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214917281U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 冉昌林;蔡汉钢;孟昌 | 申请(专利权)人: | 武汉逸飞激光股份有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B14/00;B05B12/32 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 沈军 |
| 地址: | 430074 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 涂胶 装置 | ||
本实用新型提供一种电芯涂胶装置,包括:翻转机构,所述翻转机构包括第一驱动件、第一吸盘组、第二驱动件、第三驱动件、旋转件以及第二吸盘组;所述第一驱动件的自由端与所述第一吸盘组相连接,所述第二驱动件的自由端与所述第三驱动件的固定端相连接,所述第三驱动件的自由端与所述旋转件的固定端相连接,所述旋转件的自由端与所述第二吸盘组相连接。本实用新型提供的电芯涂胶装置,在翻转机构的作用下,能够快速准确地对电芯进行翻转,以便对电芯进行正反面涂胶。
技术领域
本实用新型涉及电池装配技术领域,尤其涉及一种电芯涂胶装置。
背景技术
随着新能源行业的发展,电动汽车的应用越来越广泛。而软包锂离子电池因具有重量轻、比容量高、安全性能好、内阻小、设计灵活等优点,在市场上广泛得到使用。当然,电动汽车的续航里程、电池的稳定性和安全性越来越得到人们的关注。如何提高电动汽车的续航里程,提高动力电池的能量密度,提升动力电池的安全性,提高单体电池的散热能力成为今后电动汽车发展的关键。
动力电池模组作为电动汽车能量系统的核心,动力电池模组需要具有较高的能量密度,使电动汽车能有效的行驶更长的距离,必须稳定有效的提供动力,避免单体电池失效引起的问题,以保证电动汽车安全可靠。
在电芯堆叠之前,需要对电芯进行涂胶操作,并且在电芯的涂胶过程中,需要对电芯进行翻转。如何实现对电芯的表面进行快速涂胶是目前急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种电芯涂胶装置,用以解决现有技术中电芯涂胶效率较差的缺陷,实现电芯涂胶的质量和效率的提升。
本实用新型提供一种电芯涂胶装置,包括:翻转机构,所述翻转机构包括第一驱动件、第一吸盘组、第二驱动件、第三驱动件、旋转件以及第二吸盘组;
所述第一驱动件的自由端与所述第一吸盘组相连接,所述第二驱动件的自由端与所述第三驱动件的固定端相连接,所述第三驱动件的自由端与所述旋转件的固定端相连接,所述旋转件的自由端与所述第二吸盘组相连接。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述翻转机构还包括第四驱动件和机架,所述第四驱动件的自由端与所述机架相连接,所述第一驱动件的固定端和所述第二驱动件的固定端均与所述机架相连接。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述第一驱动件、所述第二驱动件、所述第三驱动件以及所述第四驱动件均为直线气缸,所述旋转件为旋转气缸。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述电芯涂胶装置还包括涂胶机构,所述涂胶机构包括三维运动组件和胶头,所述三维运动组件和所述胶头相连接。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述三维运动组件包括依次相连接的第一滑台、第二滑台以及第三滑台,所述第三滑台的自由端和所述胶头相连接。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述涂胶机构还包括视觉组件,所述视觉组件安装在所述第三滑台的自由端。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述涂胶机构还包括喷胶工位,在所述喷胶工位的相对两侧构造有喷胶挡板。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,靠近所述喷胶工位布设有接胶盒。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述电芯涂胶装置还包括移除机构,所述移除机构包括二维运动机构和第三吸盘组;所述二维运动机构的自由端与所述第三吸盘组相连接。
根据本实用新型提供的一种电芯涂胶装置,所述移除机构还包括废料收集平台,在所述废料收集平台上构造有电芯放置位。
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