[实用新型]一种用于船舶维修的打磨装置有效
| 申请号: | 202023043171.2 | 申请日: | 2020-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN214186547U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 范佳豪 | 申请(专利权)人: | 南通中舟联合船务工程有限公司 |
| 主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/04;B24B41/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 船舶 维修 打磨 装置 | ||
1.一种用于船舶维修的打磨装置,包括支座(1)、支架(2)、放置机构(3)、两个固定机构(4)以及打磨机构(5),其特征在于:所述支架(2)固定安装在所述支座(1)的顶部,所述放置机构(3)安装在所述支座(1)的顶部且对应所述支架(2)的位置,所述固定机构(4)对称安装在所述放置机构(3)上方的两侧,所述打磨机构(5)固定安装在所述支架(2)内壁的顶部且对应所述放置机构(3)的位置;
所述放置机构(3)包括驱动电机(301)、减速机(302)、旋转座(303)以及放置台(304),所述驱动电机(301)固定安装在所述支座(1)底部的中心处,所述旋转座(303)通过所述减速机(302)固定安装在所述驱动电机(301)的输出轴上,所述放置台(304)固定连接在所述旋转座(303)的上方;
所述固定机构(4)包括L型安装架(401)、安装槽(402)、夹紧转杆(403)、复位弹簧(404)以及夹紧气缸(405),所述L型安装架(401)固定安装在旋转座(303)顶部的侧面,所述安装槽(402)开设在所述L型安装架(401)的立杆上,所述夹紧转杆(403)通过连接转轴转动连接在所述安装槽(402)上,所述夹紧转杆(403)顶部的右侧通过所述复位弹簧(404)与所述L型安装架(401)的横杆固定连接,所述夹紧气缸(405)固定安装在所述旋转座(303)的顶部且对应所述夹紧转杆(403)的位置;
所述打磨机构(5)包括伺服电机(501)、螺纹轴(502)、螺纹块(503)、伸缩杆(504)以及打磨电机(505),所述伺服电机(501)固定安装在所述支架(2)右侧的顶部,所述螺纹轴(502)固定安装在所述伺服电机(501)的输出轴上,所述螺纹块(503)螺纹连接在所述螺纹轴(502)上,所述伸缩杆(504)固定连接在所述螺纹块(503)的下方,所述打磨电机(505)固定安装在所述伸缩杆(504)的输出端上,所述打磨电机(505)上安装有与其相适配的打磨盘。
2.根据权利要求1所述的一种用于船舶维修的打磨装置,其特征在于:所述旋转座(303)底部的左右两侧均固定安装有对称设置的支撑滚轮(3031)。
3.根据权利要求2所述的一种用于船舶维修的打磨装置,其特征在于:所述夹紧转杆(403)底部的一侧固定连接有防滑夹紧垫(6)。
4.根据权利要求3所述的一种用于船舶维修的打磨装置,其特征在于:所述夹紧气缸(405)的顶部安装有与其相适配的活动滚珠(7)。
5.根据权利要求4所述的一种用于船舶维修的打磨装置,其特征在于:所述螺纹块(503)的顶部固定连接滑块(8),所述支架(2)内壁的顶部开设有与连接滑块(8)相适配的滑槽(9)。
6.根据权利要求5所述的一种用于船舶维修的打磨装置,其特征在于:所述滑块(8)靠近滑槽(9)的一侧贯穿滑槽(9)且延伸至滑槽(9)的内部与所述滑槽(9)的内壁滑动设置。
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