[实用新型]一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片有效
申请号: | 202023042093.4 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213518280U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 何文君;赵林虎 | 申请(专利权)人: | 四川华讯新科科技有限公司 |
主分类号: | G06K7/10 | 分类号: | G06K7/10;H02M7/02;H02M3/156 |
代理公司: | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙) 51239 | 代理人: | 王育信 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 电子 车牌 数字信号 处理 芯片 | ||
1.一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,包括ADC模数转换器,与ADC模数转换器相连的FPGA控制模块,以及与FPGA控制模块相连的过采样电路、供电电路,与过采样电路相连的低通滤波器,以及与归一化判决电路相连的时钟脉冲电路和抽样判决电路;所述供电电路包括整流滤波模块、降压模块、5V转3.3V模块;所述整流滤波模块接VCC,且整流滤波模块、降压模块、5V转3.3V模块、FPGA控制模块依次连接;所述降压模块包括通过防反二极管D1与整流滤波模块连接的5V降压芯片,均与5V降压芯片连接的滤波电容C1、放电二极管D2、滤波电感L1,以及与滤波电感L1连接的低频滤波电容C2;所述滤波电感L1与5V转3.3V模块连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,所述时钟脉冲电路包括依次连接的差分电路、数字锁相环电路及延迟电路;其中,所述差分电路与所述归一化判决电路相连,所述延迟电路与所述抽样判决电路相连。
3.根据权利要求2所述的一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,所述过采样电路包括型号为TPS61252的升压转换器芯片U1,连接于升压转换器芯片U1的SW引脚与VIN引脚之间的电感L2,一端与升压转换器芯片U1的VIN引脚相连且另一端接地的电容C3,与升压转换器芯片U1的ILIM引脚相连并接地的电阻R1,连接于压转换器芯片U1的VOUT引脚与FB引脚之间的电阻R2,并联于电阻R2两端的电容C4,一端与压转换器芯片U1的FB引脚相连且另一端接地的电阻R3,接于压转换器芯片U1的VOUT引脚与PG引脚之间的电阻R4,以及一端与压转换器芯片U1的VOUT引脚相连且另一端接地的电容C5。
4.根据权利要求3所述的一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,所述5V转3.3V模块包括输入端接滤波电感L1、输出端接FPGA控制模块的稳压芯片,并联后接稳压芯片输入端并接地的高频滤波C6和低频滤波C7,以及并联后接稳压芯片输出端并接地的高频滤波C8和低频滤波C9。
5.根据权利要求4所述的一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,所述5V降压芯片型号为LM2596T-5.0。
6.根据权利要求5所述的一种基于RFID电子车牌的数字信号处理芯片,其特征在于,所述稳压芯片的型号为AMS1117-3.3。
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