[实用新型]含氧感知器的信号传输线配置结构有效
申请号: | 202023034206.6 | 申请日: | 2020-12-16 |
公开(公告)号: | CN213838731U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
发明(设计)人: | 邱建南;郑宪隆;余均哲 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F02F7/00;B62J11/19;H02G3/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 感知 信号 传输线 配置 结构 | ||
1.一种含氧感知器的信号传输线配置结构,设置于一摩托车上,该摩托车包括有一具有一曲轴箱的引擎、一排气导管、一上游含氧感知器、一触媒转换器、一下游含氧感知器、及一消音器,该曲轴箱是由一右曲轴箱及一左曲轴箱所组成,该排气导管的二端分别连通该引擎的排气口及该消音器的入口,该上游含氧感知器、该触媒转换器、及该下游含氧感知器依序设置于该排气导管上,该下游含氧感知器具有一信号传输线,其特征在于:
该信号传输线是沿该右曲轴箱的车前方向的壁面外缘向上延伸,之后再向车后方向延伸。
2.根据权利要求1所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该右曲轴箱包括有一导线固定结构,用以固定该信号传输线。
3.根据权利要求2所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该导线固定结构为至少一固定孔,用以提供至少一固定件穿设锁固,该至少一固定件可用以固定该信号传输线。
4.根据权利要求3所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该每一固定件为一可挠性的金属片,其具有一与该固定孔对应的开孔。
5.根据权利要求4所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该金属片包覆有一橡胶材质的保护层。
6.根据权利要求3所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该每一固定件为一可弯折的金属棒,其具有一与该固定孔对应的开孔。
7.根据权利要求2所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该导线固定结构为二个C型槽,其开口分别为一朝内一朝外。
8.根据权利要求7所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该二个C型槽与该右曲轴箱是一体式结构。
9.根据权利要求3所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该每一固定件为一C型槽,其具有一与该固定孔对应的开孔。
10.根据权利要求3所述的含氧感知器的信号传输线配置结构,其特征在于,该每一固定件为一束带,其具有一与该固定孔对应的扣件部。
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