[实用新型]自带供电系统的行车轨道

说明书

本实用新型提供了一种自带供电系统的行车轨道，包括行车轨道以及导电槽，所述行车轨道为行走机构提供行走路径且内部设置有第一容纳空间，所述行走机构电连接有动力机构，所述导电槽匹配安装在第一容纳空间中，所述导电槽包括导电槽壳体，所述导电槽壳体内部设置有第二容纳空间且底部沿行走方向设置有行走缝，所述第二容纳空间中沿行走方向设置有导电介质，行走缝为动力机构与导电介质电连接提供通道，本实用新型中行车行走轨道的外部作为行走轨道，内部设置导电槽为行走机构供电，使整个行车系统设备结构紧凑，外形美观，有利于设备的小型化，尤其适用于安装空间受限的场景，降低了设备成本，安装方便，故障率低，节省了人力成本。

技术领域

本实用新型涉及起重机械技术领域，具体地，涉及一种自带供电系统的行车轨道。

背景技术

在目前的工程领域中，一般的生产厂房中都有涉及到行车的使用，在行车的安装时，行车轨道和供电系统分别是单独布置的，在供电中对供电系统的要求相对较高，既要能够满足供电的需求，又要能够保证行走机构在行走时与供电线路之间不发生缠绕或碰撞，保证供电和行走相互之间不会出现干扰，因此在设计时往往会造成整个设备的体积变大，在许多场合受到安装空间的限制，结构不紧凑，外形不美观，同时，单独铺设供电轨道也造成了成本的提高。

专利文献CN 2217612Y公开了一种适用于在不规则单轨道上运行的电动葫芦供电电缆的拖挂装置,将穿有若干个固定在电缆上的圆环(7)的电缆牵引轨道(5)的一端焊接一个钢球(4),钢球(4)放入电动葫芦(2)上安装的牵引座装置(3)的球形空间内,电缆牵引轨道(5)的另一端搭接在万向轨道托轮装置(6)的托轨沟轮(15)上，但该设计安装时会占用大量的空间，不适用于安装空间受限的环境。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种自带供电系统的行车轨道。

根据本实用新型提供的一种自带供电系统的行车轨道，包括：

行车轨道，为行走机构提供行走路径，所述行车轨道的内部设置有沿行走方向布置的第一容纳空间，所述行走机构电连接有动力机构；

导电槽，匹配安装在所述第一容纳空间中，所述导电槽包括导电槽壳体，所述导电槽壳体内部设置有第二容纳空间，所述第二容纳空间中沿所述行走方向设置有导电介质，所述导电槽壳体的底部沿所述行走方向设置有行走缝，所述行走缝为所述动力机构与所述导电介质电连接提供通道。

优选地，所述行车轨道为直轨道或弯曲轨道。

优选地，所述导电槽壳体采用绝缘材料制作或者所述导电槽壳体与所述导电介质之间设置有绝缘件。

优选地，所述导电槽通过螺栓、胶接、卡扣连接或铆接的方式固定在所述行车轨道的内部。

优选地，所述行车轨道的两端分别设置有限位装置。

优选地，所述行车轨道的顶部设置有一个或多个固定支架。

优选地，沿所述行车轨道宽度方向的两侧分别延伸出行走支撑翼。

优选地，所述导电槽壳体的横截面为长方形结构，其中，所述第二容纳空间被内部延伸出的多个分割边缘分割为第一腔室、第二腔室以及第三腔室；

所述第二腔室的底部通过所述行走缝与外部连通，所述第二腔室沿宽度方向的两侧分别通过第一连接缝、第二连接缝与第一腔室、第三腔室连通。

优选地，所述行车轨道的底部设置有起吊装置且所述起吊装置能够跟随所述行走机构运动。

根据本实用新型提供的一种自带供电系统的行车轨道，包括：

行车轨道，为行走机构提供行走路径，所述行车轨道的内部设置有沿行走方向布置的第一容纳空间，所述行走机构电连接有动力机构；