[实用新型]一种铁路轨道平顺性检测仪有效
| 申请号： | 202023031835.3 | 申请日： | 2020-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN213921034U | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 董慧 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08 |
| 代理公司： | 南京中律知识产权代理事务所(普通合伙) 32341 | 代理人： | 沈振涛 |
| 地址： | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 轨道 平顺 检测 | ||
1.一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：包括检测车体(5)，所述检测车体(5)两端活动安装有活动轮(3)，所述检测车体(5)两侧边缘处均安装有安装支架(1)，所述安装支架(1)表面安装有指示刻度(2)，所述安装支架(1)上安装有检测机构(6)，所述安装支架(1)上位于检测机构(6)处固定安装有固定卡扣(4)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：所述安装支架(1)表面固定安装有橡胶垫(102)，所述安装支架(1)表面位于橡胶垫(102)两侧开设有固定螺孔(101)，所述检测车体(5)上开设有收纳槽(502)，所述收纳槽(502)两端均安装有活动转轴(501)，所述收纳槽(502)内壁上固定安装有缓冲海绵(503)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：所述安装支架(1)通过活动转轴(501)安装在收纳槽(502)内，所述固定螺孔(101)内安装有螺丝，所述螺丝穿过固定卡扣(4)安装在固定螺孔(101)内，所述缓冲海绵(503)通过胶水粘在收纳槽(502)内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：所述检测机构(6)包括第一检测管(601)、第二检测管(602)、连接水管(603)、三通(604)、注水管(605)和密封阀门(606)，所述第一检测管(601)固定安装于一侧的安装支架(1)上，所述第二检测管(602)固定安装于另一侧的安装支架(1)上，所述第一检测管(601)和第二检测管(602)之间安装有连接水管(603)，所述连接水管(603)上安装有三通(604)，所述三通(604)上安装有注水管(605)，所述注水管(605)上安装有密封阀门(606)。
5.根据权利要求4所述的一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：所述注水管(605)通过三通(604)连接在连接水管(603)上，所述第一检测管(601)通过固定卡扣(4)固定在一侧的安装支架(1)上，所述第二检测管(602)通过固定卡扣(4)固定在另一侧的安装支架(1)上。
6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道平顺性检测仪，其特征在于：所述活动轮(3)之间的间距等于铁轨之间的间距，所述检测机构(6)通过安装支架(1)安装在检测车体(5)上。
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