[实用新型]一种电动汽车的电池防护装置

权利要求书

1.一种电动汽车的电池防护装置，包括安装板（1）和防护箱（3），其特征在于：所述安装板（1）的顶端连接有固定槽（2），所述固定槽（2）的内部设有防护箱（3），所述防护箱（3）的内部底端安装有底台（4），所述底台（4）的上方设有双向螺杆（5），所述双向螺杆（5）表面连接有调距块（6），且双向螺杆（5）连接防护箱（3）外部的伺服电机（7），所述调距块（6）的底端连接有滑轮（8），且调距块（6）的顶端设有防护台（9），所述防护台（9）的内侧通过减震弹簧（10）连接有减震护板（11），所述减震护板（11）之间设有电池包（12），所述防护箱（3）的内部顶端设有卡位机构（13）和主散热扇（14），所述防护箱（3）的内部两侧设有副散热扇（15），所述防护箱（3）的顶端设有冷却液装箱（16），且冷却液装箱（16）连接有出液管（17）和回液管（18），所述出液管（17）通过通过循环泵（19）连接有冷却板（20），所述回液管（18）与冷却板（20）互相连接，所述防护箱（3）的正面设有箱门（21），所述箱门（21）的内侧设有密封垫（22），且箱门（21）的内部表面设有吸潮棉（23）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述固定槽（2）与安装板（1）为焊接连接,所述安装板（1）上设有多个安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述双向螺杆（5）的两侧螺纹相反且与调距块（6）螺纹连接，所述调距块（6）通过滑轮（8）与防护台（9）构成滑动结构,所述防护台（9）的正视面设有限位块且通过减震弹簧（10）与减震护板（11）形成弹性结构。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述卡位机构（13）包括伸缩筒（1301）、伸缩弹簧（1302）、卡位杆件（1303）和锁定螺栓（1304），所述伸缩弹簧（1302）与伸缩筒（1301）内部顶端和卡位杆件（1303）的顶端均为螺母固定链接，所述锁定螺栓（1304）穿过伸缩筒（1301）的螺栓孔将卡位杆件（1303）固定住。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述主散热扇（14）和副散热扇（15）均与电池包（12）电性连接，所述副散热扇（15）对称分布在防护箱（3）内部两侧。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述冷却板（20）的宽度与电池包（12）的俯视宽度相同，所述冷却板（20）的内部设有水流回路且通过出液管（17）和回液管（18）与冷却液装箱（16）形成水循环结构。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车的电池防护装置，其特征在于：所述密封垫（22）和吸潮棉（23）均与箱门（21）粘连连接，所述吸潮棉（23）由聚乙烯醇缩甲醛制作而成。