[实用新型]一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室及矿用自卸车有效
| 申请号: | 202023031525.1 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN213892430U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 张冬;戈超;季培筑;董磊;冯汉队;陈海燕;刘飚 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工矿业机械有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/11 | 分类号: | B60R21/11;B62D33/06;B60P1/04 |
| 代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 许静 |
| 地址: | 221000 江苏省徐州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 滚翻 防落物 驾驶室 | ||
1.一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,包括骨架总成,其特征在于:
所述骨架总成由多个方形钢管构成,所述骨架总成的外层焊接有蒙皮总成;
所述骨架总成的顶部设有顶棚组件,骨架总成的底部设有底部过管线预留空间,骨架总成的前部靠近底部处设有前舱电器柜预留空间;
所述骨架总成的底部前端两侧各设有一个相对称的前支座总成,所述骨架总成的底部后端两侧各设有一个相对称的后支座总成。
2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成中的相邻两个方形钢管之间设有斜支撑筋板。
3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的前侧圈梁中间设有一根方形钢管,且该方形钢管连接角均设有斜支撑筋板。
4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的后侧圈梁中间设有一根方形钢管,且该方形钢管连接角均设有斜支撑筋板。
5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的左侧圈梁和右侧圈梁均为上窄下宽的梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的左侧圈梁和右侧圈梁均由顶部的方形钢管七、底部的方形钢管三、侧部的方形钢管二、方形钢管四、方形钢管五构成。
7.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的顶部圈梁由两个方形钢管七和两个方形钢管八构成;
所述骨架总成的底部圈梁由两个方形钢管一和两个方形钢管三构成。
8.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述骨架总成的前部圈梁由上部的方形钢管八、底部的方形钢管一和两侧的方形钢管二构成;
所述骨架总成的后部圈梁由上部的方形钢管八、底部的方形钢管一和两侧的方形钢管五构成。
9.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室,其特征在于:
所述蒙皮总成包括侧面蒙皮和后侧蒙皮。
10.一种矿用自卸车,其特征在于:
安装有权利要求1至9任一项所述的矿用自卸车防滚翻防落物驾驶室。
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