[实用新型]一种座桶锁有效
| 申请号: | 202023031402.8 | 申请日: | 2020-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN214189897U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 孙宁;胡杰;邵长辉 | 申请(专利权)人: | 宁波市众太汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62J9/30 | 分类号: | B62J9/30 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 徐会娟 |
| 地址: | 315000 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座桶锁 | ||
本实用新型提供了一种座桶锁,属于锁具的技术领域。一种座桶锁包括底板、锁块、摆杆、电动驱动结构、减速机构、齿条推动机构以及离合结构;本实用新型通过将锁块和摆杆铰接于带有锁口的底板的两侧,同时电动驱动结构通过减速机构和齿条推动机构作用于摆杆上,实现了座桶锁的电动解锁,并且采用齿条推动机构传送,保证了摆杆能被稳定且可靠的推动,另外,于减速机构内设置有离合结构,通过离合结构的自动分离来防止传动过程中出现过度转动的问题,有效避免了因过度转动导致的结构损坏、卡死的问题,同时还规避了使用过程中存在的卡顿风险,提高了座桶锁的使用性能,更利于座桶锁的使用和推广。
技术领域
本实用新型涉及锁具的技术领域,具体是涉及一种座桶锁。
背景技术
一些小型的车辆,如电动车、摩托车上,座椅底部一般设置有储物空间,此时,座椅和车架之间设置有座桶锁,实现座椅在车架上的锁紧和打开。
现有的座桶锁采用钥匙开锁的方式实现解锁,通过锁芯带动推杆移动来实现对锁舌的控制,从而实现座桶锁的解锁。但是,使用钥匙解锁的方式不仅每次使用都需要插入钥匙,存在使用不便的问题,同时,使用时还会出现过度转动而导致结构损坏、卡死的问题,使用过程存在卡顿的风险,不利于座桶锁的使用和推广。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,现旨在提供一种座桶锁,以设置电动驱动结构,并配置有减速机构和齿条推动机构,电动驱动结构通过减速机构带动齿条推动机构移动,从而实现对摆杆的推动,完成电动解锁操作,使用更方便,同时,于减速机构内设置有离合结构,在出现过度转动的情况下自动分离,从而避免出现结构损坏,卡死的问题,并且,齿轮传动平稳且可靠,有效规避了使用过程中存在的卡顿风险,提高了座桶锁的使用性能,更利于座桶锁的使用和推广。
具体技术方案如下:
一种座桶锁,具有这样的特征,包括:
底板,底板的一侧边沿上开设有锁口,底板具有一安装面;
锁块,锁块设置于底板的安装面上且位于锁口的一侧,且锁块的中部铰接于底板上,同时,锁块上朝向锁口的一侧设置有第一限位面;
摆杆,摆杆设置于底板的安装面上且位于锁口的另一侧,摆杆的一端铰接于底板上,且摆杆铰接于底板的上的一端朝向锁口的一侧设置有与第一限位面配合的第二限位面,同时,摆杆的非铰接端与锁块远离锁口的一端之间设置有拉紧弹簧,并且,摆杆的非铰接端的端头朝向底板未设置有锁口的一侧延伸;
电动驱动结构,电动驱动结构设置于底板的安装面上,电动驱动结构设置有输出轴;
减速机构,减速机构设置于底板的安装面上,同时,减速机构的输入端与电动驱动结构的输出轴连接;
齿条推动机构,齿条推动机构设置于底板的安装面上且位于背离设置有锁口的一侧,且齿条推动机构位于摆杆靠近锁块的一侧,齿条推动机构与减速机构的输出端连接;
离合结构,离合结构设置于减速机构内的两传动齿轮之间。
上述的一种座桶锁,其中,还包括辅助弹簧,辅助弹簧设置于底板的安装面上,同时,底板上且位于设置有摆杆的一侧设置有凸起的卡沿,辅助弹簧的一端连接于锁块连接有拉紧弹簧的一端,辅助弹簧的另一端连接于卡沿上。
上述的一种座桶锁,其中,锁块的中部朝向锁口一侧设置有伸出的压块,锁块靠近锁口的一端朝向锁口一侧设置有限位块,且限位块与压块之间设置有间隔,同时,第一限位面位于压块上且靠近限位块的一侧。
上述的一种座桶锁,其中,摆杆的非铰接端上设置有卡块,卡块上设置有用于连接拉紧弹簧的卡孔和用于连接外部拉索的卡槽。
上述的一种座桶锁,其中,还包括压紧板,压紧板设置于底板的安装面上且位于锁块和摆杆背离底板的一侧,且压紧板的两端分别固定于锁块和摆杆的铰接轴上。
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