[实用新型]摩托车排气装置的排污处理单元配置结构

权利要求书

1.一种摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，设置于一摩托车上，其特征在于，该摩托车包括有一引擎、一排气导管、一排污处理单元、及一消音器，该引擎具有一汽缸头、一汽缸、及一曲轴箱，该排气导管的二端分别连通该引擎的排气口及该消音器的入口，该排污处理单元位于该引擎的排气口及该消音器的入口之间，且连接该排气导管，该排污处理单元包括有一排污处理单元本体、至少一设置于该排污处理单元本体上的含氧感知器及一容设于该排污处理单元本体内的触媒转换器，其中：由该摩托车的前方观察，该排污处理单元位于该引擎中心线与该消音器中心线之间。

2.如权利要求1所述的摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，其特征在于，由该摩托车的右方观察，至少一部分该排污处理单元位于该曲轴箱与该引擎的汽缸结合面前方，且在该引擎的汽缸与汽缸头结合面的后方。

3.如权利要求1所述的摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，其特征在于，该排污处理单元的该触媒转换器中心线与该引擎的汽缸中心线近乎垂直。

4.如权利要求1所述的摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，其特征在于，该至少一含氧感知器是指二含氧感知器，其分别位于该触媒转换器的上游与下游。

5.如权利要求1所述的摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，其特征在于，该至少一含氧感知器是指一含氧感知器，其位于该触媒转换器的下游。

6.如权利要求1所述的摩托车排气装置的排污处理单元配置结构，其特征在于，该排污处理单元本体具有一进气管与一出气管，该进气管中心线与该出气管中心线近乎垂直。