[实用新型]一种车厢可加热的自卸车

说明书

本实用新型涉及自卸车技术领域的一种车厢可加热的自卸车，包括安装架，安装架的顶部固定连接有支撑板，安装架的底部固定连接有一组固定板，固定板中间固定连接有放置板，放置板的表面固定连接有一组伸缩组件，伸缩组件端部转动连接有底板，底板端部与支撑板之间转动连接，底板顶部固定连接有加热盘管，底板顶部固定连接有多组支撑柱，支撑柱的顶部固定连接有置物板，置物板顶部固定连接有车框，车框的表面转动连接有螺纹杆和光杆，螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，光杆的表面滑动连接有滑套，螺纹杆和滑套之间固定连接有L形刮板；本装置操作简单，便于车厢物体卸料，降低工作人员劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及自卸车技术领域，具体为一种车厢可加热的自卸车。

背景技术

自卸式半挂车在冬季的我国东北和西北地区进行煤灰运输时，由于天气寒冷，且煤粉中含有水分，煤粉容易冻结，这样在卸料时，有很大一部分煤粉冻结在了车厢的底板和侧板上，不容易卸掉，需要人工辅助卸料，其卸料作业效率低，且劳动强度大。

基于此，本实用新型设计了一种车厢可加热的自卸车，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢可加热的自卸车，以解决上述背景技术中提出的卸料时，有很大一部分煤粉冻结在了车厢的底板和侧板上，不容易卸掉，需要人工辅助卸料，其卸料作业效率低，且劳动强度大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车厢可加热的自卸车，包括安装架，所述安装架的顶部固定连接有支撑板，所述安装架的底部固定连接有一组固定板，所述固定板中间固定连接有放置板，所述放置板的表面固定连接有一组伸缩组件，所述伸缩组件端部转动连接有底板，所述底板端部与支撑板之间转动连接，所述底板顶部固定连接有加热盘管，所述底板顶部固定连接有多组支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有置物板，所述置物板顶部固定连接有车框，所述车框的表面转动连接有螺纹杆和光杆，所述螺纹杆表面螺纹连接有螺纹套，所述光杆的表面滑动连接有滑套，所述螺纹杆和滑套之间固定连接有L形刮板。

优选的，所述底板的底部固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动带轮，所述主动带轮通过传动带连接有从动带轮，所述从动带轮的端部与螺纹杆的端部固定连接。

优选的，所述伸缩组件包括液压缸，所述液压缸的端部滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的端部与底板之间转动连接，所述液压缸的侧面与放置板之间固定连接。

优选的，所述车框侧面固定连接有控制开关，所述控制开关的输入端电连接外界电源的输出端，所述控制开关的输出端电连接电机的输入端，所述控制开关的输出端电连接液压缸的输入端。

优选的，所述加热盘管的端部固定连接有连接器，所述连接器与汽车尾气管相连接。

优选的，所述螺纹杆和光杆的端部固定连接有固定块，所述固定块底部与置物板的顶部之间固定连接，所述安装架的表面设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过车产生的尾气流入加热盘管，对加热盘管进行加热，加热盘管温度升高后将热量传导至置物板上，通过有热量的置物板使得车厢内的物体热量升高，从而防止车厢内的物品在低温的状态下而凝结。本装置利用尾气的余热来加热车板上的物品，防止其在低温状态下凝结，便于车辆的卸车。

2.本实用新型通过电机正转，电机的使得螺纹杆转动，使得螺纹套沿置物板的方向移动从而将车厢内的残渣将其清除，而螺纹套和滑套之间连接的L形刮板沿着放置板移动，将车厢内的物体进行刮出车厢内，将车厢内的物品刮出后，将电机反转，L形刮板回到车厢的顶部，便于下卸料。

附图说明