[实用新型]一种发动机承力架快速吊装设备

说明书

本实用新型公开了一种发动机承力架快速吊装设备，包括箱体，所述箱体底部的两侧均开设有长孔，所述箱体内腔的左侧开设有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿长孔并固定连接有连接板，所述连接板底部的前侧和后侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过转轴活动连接有万向轮。本实用新型具备便于调节支腿之间的横向距离，便于适用于不同宽度的车辆，便于调节吊装后发动机横向位置的优点，解决了现有的发动机吊装架不便于调节支腿之间的横向距离，不便于适用于不同宽度的车辆，不便于调节吊装后发动机的横向位置，不利于发动机安装的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机吊装设备技术领域，具体为一种发动机承力架快速吊装设备。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

发动机在维修安装时需要用到发动机吊装架，现有的发动机吊装架不便于调节支腿之间的横向距离，不便于适用于不同宽度的车辆，不便于调节吊装后发动机的横向位置，不利于发动机的安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机承力架快速吊装设备，具备便于调节支腿之间的横向距离，便于适用于不同宽度的车辆，便于调节吊装后发动机横向位置的优点，解决了现有的发动机吊装架不便于调节支腿之间的横向距离，不便于适用于不同宽度的车辆，不便于调节吊装后发动机的横向位置，不利于发动机安装的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机承力架快速吊装设备，包括箱体，所述箱体底部的两侧均开设有长孔，所述箱体内腔的左侧开设有螺纹杆，所述螺纹杆的表面螺纹套设有螺纹套，所述螺纹套的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底部贯穿长孔并固定连接有连接板，所述连接板底部的前侧和后侧均固定连接有支腿，所述支腿的底部通过转轴活动连接有万向轮，所述箱体底部的两侧均固定连接有固定块，所述固定块相对的一侧固定连接有支撑轨，所述支撑轨的底部滑动连接有滑座，所述滑座的底部固定连接有竖杆，所述固定块的右侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的右端与竖杆固定连接，所述竖杆的底部固定连接有电机，所述电机转轴的右端固定连接有卷盘，所述卷盘的表面固定连接有链条，所述链条的底部固定连接有挂钩，所述竖杆右侧的底部固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的右端固定连接有锁止块。

优选的，所述固定块相对的一侧固定连接有横板，所述横板贯穿滑座并与滑座活动连接。

优选的，所述锁止块远离第二电动伸缩杆的一侧固定连接有防滑垫，防滑垫远离锁止块的一侧与卷盘接触，两个支腿之间固定连接有加固杆。

优选的，所述挂钩的内壁固定连接有弹簧，所述弹簧远离挂钩内壁的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的右端通过转轴与挂钩活动连接。

优选的，所述螺纹杆的右端固定连接有转盘，转盘右侧的顶部固定连接有摇杆。

优选的，所述箱体顶部的右侧分别固定连接有蓄电池和控制器，蓄电池的输出端与控制器电性连接，控制器分别与电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过箱体、长孔、螺纹杆、螺纹套、连接杆、连接板、支腿、万向轮、固定块、支撑轨、滑座、竖杆、第一电动伸缩杆、电机、卷盘、链条、挂钩、第二电动伸缩杆和锁止块进行配合，具备便于调节支腿之间的横向距离，便于适用于不同宽度的车辆，便于调节吊装后发动机横向位置的优点，解决了现有的发动机吊装架不便于调节支腿之间的横向距离，不便于适用于不同宽度的车辆，不便于调节吊装后发动机的横向位置，不利于发动机安装的问题。