[实用新型]一种地铁深基坑支护加固结构

说明书

本申请涉及一种地铁深基坑支护加固结构，包括基坑，所述基坑的四周设置有支护架，所述支护架包括两组支护板，每组所述支护板包括长边护板和与长边护板长度方向的一侧转动连接的宽边护板，每组所述支护板上设置有与另一组支护板锁止锁止件。本申请具有便于拆卸基坑支护加固结构的效果。

技术领域

本申请涉及基坑工程施工技术的领域，尤其是涉及一种地铁深基坑支护加固结构。

背景技术

深基坑支护加固结构是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全采用的措施。

公告号为CN208219671U的中国专利公开了一种深基坑围护中的支护加固结构，包括设置在深基坑内侧四周的土钉墙，土钉墙内壁处设有钢筋混凝土灌注桩，相邻钢筋混凝土灌注桩间隔设置，还包括连接构件，连接构件包括连接片和膨胀螺丝，连接片上设有通孔，膨胀螺丝穿过通孔将连接片与土钉墙连接在一起，钢筋混凝土灌注桩处于土钉墙和连接片之间。

针对上述中的相关技术，发明人认为相关技术中的支护加固装置在工程结束后，对其进行拆卸时，需要对处于同一侧的两个连接片一个个的单独拆卸，单独从深基坑内取出，花费了大量的时间，故有待改善。

实用新型内容

为了便于拆卸基坑支护加固结构，本申请提供一种地铁深基坑支护加固结构。

本申请提供的一种地铁深基坑支护加固结构采用如下的技术方案：

一种地铁深基坑支护加固结构，包括基坑，所述基坑的四周设置有支护架，所述支护架包括两组支护板，每组所述支护板包括长边护板和与长边护板长度方向的一侧转动连接的宽边护板，每组所述支护板上设置有与另一组支护板锁止锁止件。

通过采用上述技术方案，转动每组与长边护板转动连接的宽边护板，宽边护板转动后与每组长边护板呈一定角度，并用锁止件将长边护板与另一组宽边护板进行连接，从而形成支护加固结构，便于对基坑起支撑作用；施工结束后，用锁止件将长边护板与另一组宽边护板进行拆卸，从而拆卸支护加固结构。

可选的，所述锁止件包括宽边护板一侧固定连接的固定管，长边护板一侧固定连接的连接管、与连接管内壁滑动连接的锁紧杆，所述锁紧杆的外侧壁与固定管的内侧壁互相抵接。

通过采用上述技术方案，推动长边护板上的锁紧杆，锁紧杆插设于另一组支护板宽边护板上固定连接的固定管的内壁，从而使锁紧杆将每组支护板进行连接并固定，提高了支护板的稳固性。

可选的，所述锁紧杆的外侧壁固定连接有卡紧板，所述连接管的外侧壁开设有供卡紧板移动的连接槽，所述长边护板的一侧固定连接有定位块，所述卡紧板上贯穿开设有定位槽，所述定位槽的内侧壁与定位块的外侧壁互相抵接。

通过采用上述技术方案，当锁紧杆的一端插入固定管后，转动锁紧杆，使卡紧板套设于定位块的外侧壁，并让定位槽的内侧壁与定位块的外侧壁互相抵接，从而进一步加强了相邻支护板之间连接的稳固性，避免锁紧杆从固定管内脱离出来。

可选的，所述长边护板的一侧设置有支撑架，所述支撑架包括转动连接于长边护板一侧的支撑杆和固定连接于支撑杆一端的紧固杆，所述紧固杆靠近支撑杆的一侧设置有插杆，所述紧固杆上开设有紧固孔，所述插杆的一端穿过紧固孔并插设于基坑内。

通过采用上述技术方案，插杆的一端穿过紧固孔并插设于基坑内，便于固定支撑架的位置，避免支撑架相对长边护板发生转动；另外，支撑架对长边护板起支撑作用，避免支护板发生倒塌。

可选的，所述插杆的外侧壁固定连接有限位环，所述限位环与紧固杆相互靠近的一面紧密贴合。

通过采用上述技术方案，便于限定插杆与紧固杆的相对位置，避免插杆完全陷入基坑中，无法对支撑架起固定作用。

可选的，所述长边护板的一侧开设有滑移槽，所述滑移槽内滑移连接有滑移杆，所述滑移杆与支撑杆相互靠近的一面互相抵接。