[实用新型]一种轮速传感器固定支架有效
| 申请号: | 202023017878.6 | 申请日: | 2020-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN214606920U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 刘宏;关雨墙;施春轩 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60R11/00 |
| 代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 林波 |
| 地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 传感器 固定 支架 | ||
1.一种轮速传感器固定支架,其特征在于,包括:
壳体(1),所述壳体(1)的一端为小端(11),另一端为大端(12),所述小端(11)的外径小于所述大端(12)的外径,所述大端(12)被配置为通过过盈配合连接制动法兰(400)的配合孔;所述壳体(1)的内部具有贯通两端的内腔(13),所述内腔(13)被配置为容纳轮速传感器(200);
槽口(2),所述槽口(2)设置于所述大端(12),所述槽口(2)从所述大端(12)的端面沿所述壳体(1)的长度方向向所述小端(11)延伸,所述槽口(2)贯穿所述壳体(1)的壁厚。
2.根据权利要求1所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述大端(12)的外壁设置有滚花段(121),所述滚花段(121)的外径大于所述小端(11)的外径。
3.根据权利要求2所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述壳体(1)设置有两个拆卸通孔(14),所述拆卸通孔(14)贯穿所述壳体(1)的壁厚;两个所述拆卸通孔(14)沿所述壳体(1)的径向正对设置。
4.根据权利要求1所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述内腔(13)为阶梯状,所述内腔(13)包括第一腔体(131)和第二腔体(132),所述第一腔体(131)的直径小于所述第二腔体(132)的直径;所述第一腔体(131)位于所述小端(11);所述第一腔体(131)卡接所述轮速传感器(200)。
5.根据权利要求3所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述滚花段(121)具有直纹滚花,所述直纹滚花沿所述壳体(1)的长度方向延伸;所述滚花段(121)设置有两个,两个所述滚花段(121)沿所述壳体(1)的长度方向平行间隔设置。
6.根据权利要求5所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述拆卸通孔(14)位于两个所述滚花段(121)之间。
7.根据权利要求4所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述第二腔体(132)的长度大于所述槽口(2)的长度。
8.根据权利要求1-7任一项所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述槽口(2)为U型槽口。
9.根据权利要求1-7任一项所述的轮速传感器固定支架,其特征在于,所述小端(11)的外径小于所述制动法兰(400)的配合孔直径。
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