[实用新型]移动式飞机维修专用储能电源车有效
申请号: | 202023017051.5 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN215244540U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘世霞;钟响;张博彬;王雷;胡宁;李冠军;杨林 | 申请(专利权)人: | 华彬航空技术有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14;B64F5/40;H02S30/20;H02S40/34;H02S40/38 |
代理公司: | 天津睿吉知识产权代理事务所(普通合伙) 12244 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动式 飞机 维修 专用 电源 | ||
本实用新型公开了移动式飞机维修专用储能电源车,涉及储能电源技术领域。该移动式飞机维修专用储能电源车,包括底座,所述底座的上面设有可升降装置,所述可升降装置包括伸缩电机,所述伸缩电机的下面固定连接有底座,所述伸缩电机的上面活动连接有伸缩杆,伸缩杆的上面固定连接有伸缩块,该移动式飞机维修专用储能电源车,通过侧光伏板绕转动轴一转动,最终展开,在飞机场上,没有树木的遮挡,阳光直射在飞机场上,将整个光伏发电板展开,让光伏发电板更好的接受阳光,提高了光伏发电的效率,让移动式飞机维修专用储能电源车在移动时可以收集光能,提高移动式飞机维修专用储能电源车的补充能源的方法,也更加绿色环保。
技术领域
本实用新型涉及储能电源技术领域,具体为移动式飞机维修专用储能电源车。
背景技术
移动储能电源车以特种机动车辆为载体,由特种底盘、储能磷酸铁锂电池、能量转换系统、智能监控系统、消防系统以及远程监测平台系统组成。以往主要用于各种电力事故抢修、民用救灾抢险、重大政治保电等现场。
在机场作业时,没有任何的遮挡物,太阳直接照射在储能车上,会提高电池的温度,降低电池的工作效率,也浪费了太阳照射的太阳能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供移动式飞机维修专用储能电源车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:移动式飞机维修专用储能电源车,包括底座,所述底座的上面设有可升降装置,所述可升降装置包括伸缩电机,所述伸缩电机的下面固定连接有底座,所述伸缩电机的上面活动连接有伸缩杆,伸缩杆的上面固定连接有伸缩块,所述伸缩块的上面固定连接有固定环,所述固定环的正面活动连接有传动杆,所述传动杆的上面活动连接有传动结口,所述传动结口的左面活动连接有侧光伏板;所述底座的正面设有固定装置。
优选的,所述底座的上面活动连接有侧光伏板,所述侧光伏板的上面活动连接有转动轴一,所述转动轴一的右面固定连接有上光伏板,所述上光伏板的下面固定连接有固定柱,所述固定柱的内部设有电线,所述固定柱的下面固定连接有隔热垫,所述隔热垫的下面固定连接有蓄电池,所述电线的下面固定连接有蓄电池。
优选的,所述固定装置包括圆形槽,所述圆形槽活动连接有固定卡柱,所述底座的正面开设有圆形槽,所述固定卡柱的上面固定连接有连接柱,所述连接柱的上面活动连接有转动轴二,所述转动轴二的后面活动连接有侧光伏板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该移动式飞机维修专用储能电源车,通过启动伸缩电机,伸缩电机的启动推动伸缩杆向上移动,伸缩杆的向上移动带动伸缩块向上移动,伸缩块的向上移动推动固定环的向上移动,固定环的向上移动推动传动杆的向上移动,传动杆的向上移动推动传动结口向上移动,传动结口的向上移动推动侧光伏板向上移动,侧光伏板绕转动轴一转动,最终展开,在飞机场上,没有树木的遮挡,阳光直射在飞机场上,将整个光伏发电板展开,让光伏发电板更好的接受阳光,提高了光伏发电的效率,让移动式飞机维修专用储能电源车在移动时可以收集光能,提高移动式飞机维修专用储能电源车的补充能源的方法,也更加绿色环保。
(2)、该移动式飞机维修专用储能电源车,向外移动固定卡柱,固定卡柱的向外移动让固定卡柱离开圆形槽,固定卡柱的向外移动带动连接柱向外移动,连接柱的向外移动带动连接柱绕转动轴二转动,让固定卡柱从圆形槽中离开,使侧光伏板可以展开,在不需要时,可以反方向运作,让侧光伏板被固定在底座的表面,提高车体的稳定性。
(3)、该移动式飞机维修专用储能电源车,侧光伏板和上光伏板收集的电源通过电线进入蓄电池,在电线的外部设有固定柱的保护,蓄电池的上方设有隔热垫,本设备将电池和电线保护起来,提高电池的安全性,也防止其收到阳光的暴晒,降低其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型储能电源车的结构示意图;
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