[实用新型]一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆

说明书

本实用新型涉及工业机械技术领域，且公开了一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆，包括移动装载装置，移动装载装置包括装载板，装载板上表面开设有插槽，装载板的下表面固定连接有升降桶，升降桶的圆周侧面滑动连接有固定环一，固定环一的下表面固定连接有底板，底板的下表面四角固定连接有支撑脚，底板的正面固定连接有连接杆一，连接杆一的下表面固定连接有套筒，连接杆一的左侧面固定连接有电机触发器，固定环一内壁设置有电机，移动装载装置的正面设置有辅助移动装置，通过加入轮胎固定装置和电机，加入新型结构，便于设备移动，极大的提高了工作效率，降低了使用过程中出现的风险，减少了使用者的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及工业机械技术领域，具体为一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆。

背景技术

随着国家对低空领域的相关政策放开后，民用机场运输就变得十分繁忙。对于一些小型飞机，当其在地面作业时，需要用牵引车对飞机进行牵引或顶推。而牵引车与飞机之间通过牵引杆连接，实现牵引车对飞机的牵引或顶推。而为了更快、更安全的将飞机曳引至规定的区域以提高机场利用率，需要操作更加简便、使用更安全可靠的牵引杆来实施对飞机的牵引作业，从而才能满足飞机机坪的高效率使用，当飞机需要进站维修时，拖杆在维修库的使用频率更高，对飞机维修专用拖杆的需求更加迫切。

然而，现有牵引杆的结构为单一珩架拉杆结构，结构简单、重量轻，不能进行升降调节和拉力限载，不能充分满足飞机维修过程中对拖杆的要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆，具备结构合理，使用过程劳动强度低等优点，解决了现有拖杆不能进行升降调节和拉力限载的问题。

(二)技术方案

为实现上述结构合理，使用过程劳动强度低的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆，包括移动装载装置，所述移动装载装置包括装载板，所述装载板上表面开设有插槽，所述装载板的下表面固定连接有升降桶，所述升降桶的圆周侧面滑动连接有固定环一，所述固定环一的下表面固定连接有底板，所述底板的下表面四角固定连接有支撑脚，所述底板的正面固定连接有连接杆一，所述连接杆一的下表面固定连接有套筒，所述连接杆一的左侧面固定连接有电机触发器，所述固定环一内壁设置有电机；

所述移动装载装置的正面设置有辅助移动装置；

所述移动装载装置的下表面设置有底板移动辅助装置；

所述移动装载装置的上表面设置有轮胎固定装置。

优选的，所述辅助移动装置包括有柱形拉手、电机触发杆和转动杆一，所述柱形拉手的背面固定连接有连接杆二，所述连接杆二的背面固定连接有转接块，所述转接块的上表面固定连接有连接杆三，所述连接杆三的上表面固定连接有套接头，所述连接杆三的左侧面固定连接有电机触发杆，所述转接块的左右侧面均固定连接有转动杆一，所述转动杆一的圆周侧面贯穿滑动连接有轮子一。

优选的，所述底板移动辅助装置包括有连接杆四和轮子二，所述连接杆四的下表面固定连接有凹形立方体，所述转动杆二贯穿固定连接凹形立方体的左右侧面，所述转动杆二的圆周侧面转动连接有轮子二。

优选的，所述轮胎固定装置包括固定插板，所述固定插板的右侧面固定连接有固定环二，所述固定插板有不同尺寸，且固定插板内壁安装有橡胶垫，所述柱形拉手的背面设置有电机开关。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆，具备以下有益效果：