[实用新型]一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆有效
申请号: | 202023016693.3 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN215245604U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 刘世霞;钟响;张博彬;王雷;胡宁;李冠军;杨林 | 申请(专利权)人: | 华彬航空技术有限公司 |
主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22;B64F5/40 |
代理公司: | 天津睿吉知识产权代理事务所(普通合伙) 12244 | 代理人: | 王茹 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸试验*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 起落架 位置 飞机 维修 专用 | ||
1.一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,包括移动装载装置(001),所述移动装载装置(001)包括装载板(101),所述装载板(101)上表面开设有插槽(102),所述装载板(101)的下表面固定连接有升降桶(103),其特征在于:所述升降桶(103)的圆周侧面滑动连接有固定环一(104),所述固定环一(104)的下表面固定连接有底板(105),所述底板(105)的下表面四角固定连接有支撑脚(106),所述底板(105)的正面固定连接有连接杆一(107),所述连接杆一(107)的下表面固定连接有套筒(108),所述连接杆一(107)的左侧面固定连接有电机触发器(109),所述固定环一(104)内壁设置有电机;
所述移动装载装置(001)的正面设置有辅助移动装置(2);
所述移动装载装置(001)的下表面设置有底板移动辅助装置(3);
所述移动装载装置(001)的上表面设置有轮胎固定装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,其特征在于:所述辅助移动装置(2)包括有柱形拉手(201)、电机触发杆(206)和转动杆一(207),所述柱形拉手(201)的背面固定连接有连接杆二(202),所述连接杆二(202)的背面固定连接有转接块(203),所述转接块(203)的上表面固定连接有连接杆三(204),所述连接杆三(204)的上表面固定连接有套接头(205),所述连接杆三(204)的左侧面固定连接有电机触发杆(206),所述转接块(203)的左右侧面均固定连接有转动杆一(207),所述转动杆一(207)的圆周侧面贯穿滑动连接有轮子一(208)。
3.根据权利要求1所述的一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,其特征在于:所述底板移动辅助装置(3)包括有连接杆四(301)和轮子二(304),所述连接杆四(301)的下表面固定连接有凹形立方体(302),转动杆二(303)贯穿固定连接凹形立方体(302)的左右侧面,所述转动杆二(303)的圆周侧面转动连接有轮子二(304)。
4.根据权利要求1所述的一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,其特征在于:所述轮胎固定装置(4)包括固定插板(401),所述固定插板(401)的右侧面固定连接有固定环二(402)。
5.根据权利要求4所述的一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,其特征在于:所述固定插板(401)有不同尺寸,且固定插板(401)内壁安装有橡胶垫。
6.根据权利要求2所述的一种用于拖起落架位置的飞机维修专用拖杆,其特征在于:所述柱形拉手(201)的背面设置有电机开关。
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