[实用新型]一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置

说明书

一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置，一种温度控制技术，为了解决现有的THDS系统无法准确测得列车轴承温度的问题。本新型的温度采集器和热靶均设置在轨道一侧，温度采集器靠近热靶，温度采集器用于实时获取热靶的温度；控制箱的加热指令输出端与热靶的加热指令输入端相连，热靶的温度信号输出端与控制箱的第一温度信号输入端相连；控制箱的温度采集指令输出端与温度采集器的温度采集指令输入端相连，温度采集器的温度信号输出端与控制箱的第二温度信号输入端相连；控制箱设置在室内，并且控制箱的温度数据输出端与THDS系统工控机的温度数据输入端相连，通过温度数据实现对THDS系统的温度校准。有益效果为获得准确的轴承温度。

技术领域

本实用新型涉及一种温度控制技术。

背景技术

随着铁路运输的飞速发展，货运列车也向着高速、重载的方向不断迈进，保证列车运输安全的问题更加突出；铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)采用红外辐射测温原理，利用安装在轨边的红外温度探测器实时探测运行状态下的列车轴承温度，发现车辆轴承故障隐患，保证铁路车辆运输安全；为了保证车辆轴承温度探测的准确度，轨边的红外温度探测器与待测轴承之间必须保持清晰的视场空间。

目前，THDS设备已经扩展到风沙较大的沙漠边缘地区，由于在红外温度探测器的测量视场空间内存在细小的沙粒，从而影响到达红外温度探测器的轴承辐射能量，导致THDS系统无法准确测得列车轴承温度。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的THDS系统无法准确测得列车轴承温度的问题，提出了一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置。

本实用新型所述的一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置包括控制箱、温度采集器和热靶；

所述温度采集器和热靶均设置在轨道一侧，并且温度采集器靠近热靶，温度采集器用于实时获取热靶的温度；控制箱的加热指令输出端与热靶的加热指令输入端相连，热靶的温度信号输出端与控制箱的第一温度信号输入端相连；控制箱的温度采集指令输出端与温度采集器的温度采集指令输入端相连，温度采集器的温度信号输出端与控制箱的第二温度信号输入端相连；

所述控制箱设置在室内，并且控制箱的温度数据输出端与THDS系统工控机的温度数据输入端相连，通过温度数据实现对THDS系统的温度校准。

本实用新型的工作原理为：控制箱向热靶发送加热指令，热靶根据加热指令对自身进行加热，加热后的温度通过控制箱反馈至THDS系统的工控机；同时，控制箱向温度采集器发送温度采集指令，温度采集器根据温度采集指令采集热靶的温度，采集的温度通过控制箱反馈至THDS系统的工控机；THDS系统的工控机将热靶直接反馈的温度与温度采集器采集的温度进行对比，获得温度差，通过该温度差识别风沙对采集轴承温度的影响程度，进而确定轴承温度的温度补偿值，获得轴承温度。

本实用新型的有益效果是该温度校准装置兼容THDS系统，通过热靶本身反馈温度和对热靶的采集温度对比，可识别风沙对采集轴承温度的影响程度，进而确定轴承温度的温度补偿值，获得准确的轴承温度；该温度校准装置很好的解决了THDS系统红外温度探测器在风沙应用环境下的测温准确度问题。

附图说明

图1为具体实施方式一所述的一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置整体结构框图；

图2为具体实施方式一中温度采集器与热靶相对位置实物图；

图3为具体实施方式四中一号毛刷和一号电机的位置结构示意图；

图4为具体实施方式七中二号毛刷和二号电机的位置结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述的一种提高风沙区轨边红外设备测温准确度的温度校准装置包括控制箱1、温度采集器2和热靶3；