[实用新型]一种汽车制造用配件传输重量检测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车制造用配件传输重量检测装置，包括第一工作台、固定设置在第一工作台右侧的呈倾斜设置的过渡板、铰接在过渡板中间位置的第一挡板、设置在过渡板下端用于配合驱动第一挡板工作的驱动机构、固定设置在过渡板远离第一工作台一端的第二工作台、固定设置在第二工作台上的固定板、设置在固定板上的电动伸缩杆和设置在电动伸缩杆底端的夹持装置。本实用新型中，通过设置的重力感应器和与之配合的处理器，可以通过配件的不同质量，来控制不同的装置反应，从而实现对不同质量的配件进行分类，综上所述，达到了方便检测，提高分类效率的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车制造用配件传输重量检测装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。在对汽车配件进行检测后因零件重量不同容易混合在一起，所以就需要分类收集。

现有的收集平台只能对同一种零件进行收集，对于不同重量的配件往往需要人工操作进行筛选，因而加大了后期操作人员的工作量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决目前汽车制造用配件收集平台无法对不同重量的配件进行检测的问题，而提出的一种立式加工中心异形工件磨削装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车制造用配件传输重量检测装置，包括第一工作台、固定设置在第一工作台右侧的呈倾斜设置的过渡板、铰接在过渡板中间位置的第一挡板、设置在过渡板下端用于配合驱动第一挡板工作的驱动机构、固定设置在过渡板远离第一工作台一端的第二工作台、固定设置在第二工作台上的固定板、设置在固定板上的电动伸缩杆和设置在电动伸缩杆底端的夹持装置；

所述夹持装置包括固定设置在电动伸缩杆底端的夹持箱和固定设置在夹持箱侧边的夹持电机，所述夹持电机的输出轴设置有双向螺纹丝杆，所述双向螺纹丝杆上对称设置有两个旋向相反的螺纹段，所述双向螺纹丝杆两个旋向相反的螺纹段上均套设有第二螺母座，所述夹持箱内部设置有用于配合第二螺母座滑动的导向杆，所述第二螺母座的底端固定设置有夹持杆，所述夹持杆相互靠近的两端设置有波纹面夹头。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述驱动机构包括动力箱和固定设置在动力箱右侧的驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置有第一螺纹丝杆，所述第一螺纹丝杆上套设有第一螺母座，所述第一螺母座底端通过滑槽滑动设置在动力箱内部底端，所述第一螺母座上端铰接有连接杆，所述连接杆远离第一螺母座的一端铰接在第一挡板底端。

作为上述技术方案的进一步描述：

还包括转动机构，所述转动机构包括固定设置在第二工作台下端的转动电机，所述转动电机的输出轴连接有传动轴，所述传动轴远离转动电机的一端固定设置有主动锥齿轮，所述主动锥齿轮啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的中心轴设置有转杆，所述转杆上设置有第二挡板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述过渡板靠近第一工作台的一侧上端设置有重力感应器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二工作台下端设置有处理器，所述重力感应器的输出端和处理器输入端电性连接，所述处理器的输出端电性连接有控制器，所述控制器的输出端分别与驱动电机、电动伸缩杆、夹持电机和转动电机的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二挡板铰接在第二工作台底端，且所述第二工作台中间位置开设有用于配合第二挡板使用的通槽。

作为上述技术方案的进一步描述：